Hola.

Pues la conclusión que saco es que han hecho un gran coche que gusta a varios.

¡PERO QUE NO LO LLAMEN DEFENDER!:P

¿que tendrá que ver el botón que yo pulse para que se active el bloqueo trasero?, ¿o por que si se calienta la caja de cambios me tengo que quedar al ralantí un rato?. Las cajas modernas son cojonudas, los motores modernos mejores, pero si hay un listo que quiere que todo funcione tal y come el diga sin dar oportunidad de intervenir, mal vamos. Una cosa es una gestión electrónica de un cambio o de un motor, y otra es que un fallo de una cámara termine con el motor parado.

LR ha desarollado su vehiculo como la gente los usan a dia de hoy, complicado con pantallas como tablets para divertir y como desechables porque la gente consume coches modernos como accesorios. Hoy un modelo mola pero el dia siguiente otro molara mas. Cosa de Moda. Y a esta gente ni les dan tiempo preocuparse del mantenimiento en algunos casos. 😀 La marca necesitaba un producto que se pueda vender en volumen y con alto nivel de rentabilidad. Si el ineos tiene exito quizas ajustaran los planes para el New. Quien sabe !
No seran problemas electronicos de hardware pero mas de software en estos coches ( va a depender de la calidad de los componentes, como en las centralitas supongo). Por eso sacan updates y ponen los coches "al dia" a nivel informatico para arreglar problemas o cuando se dan cuenta que cosas entran en conflicto.

Seria interesante saber como el software de gestion del coche pone todos los sistemas en relacion y que prioridades da a un sistema sobre el otro etc...
Quizas abre el paso siguiente a las repro de centralita... quien sabe ?? Un software mejorado : acortar-alargar tiempo de reaccion del Terrain-response ? del bloqueo central, trasero ? Modos todo terreno con parametros personalizados ? simplificado ? priorizar sistemas sobre otros para siempre volver a casa ? etc etc
Pero es otro nivel de conocimiento y seguro que lleva seguridad alta para entrar en comunicacion con el sistema..
Parece que la caja de herramientas y los conocimientos que hemos adquiridos con las experiencias con nuestros coches casi "analogicos" no serian los mismos 😀

Hola.

¿Os habéis dado cuenta de que incluso hablando del New sale a relucir el Ineos?

¿Por qué será? ¿Qué tendrá ese coche?

Un saludo.

No se pueden comparar claramente pero tambien en la esfera Land Rover estan vinculados y sabemos porque.
No se que tendra el Ineos y no puedo tener opinion no lo he visto en persona. Pero lo que esta seguro es que los de Ineos Spain ni quieren ver a un Grenadier al lado de un New en concesionaria, ni siquiera compartir el mismo techo.

Y tienes razon, aqui es la seccion del NEW

Hola.

¿Os habéis dado cuenta de que incluso hablando del New sale a relucir el Ineos?

¿Por qué será? ¿Qué tendrá ese coche?

Quien ha hablado de esa cosa?

2 antes que tu y a ninguno se le ha dado respuesta... jijiji

Buenas a todos ! cuanta razón teneis todos de lo que hablas.
Resumiendo.... Los nuevos 4x4 de LR es igual el modelo que sea, esta diseñado para la gente que NO tiene idea del mundo 4x4 gente que no sabe que es una transfer, que es un bloqueo, como dice Gus tu tranqui deme gas que yo lo hago todo con la electronica.....

Yo he hecho algunas rutas de 4x4 y paseo en los montes, me encontrado de todo, gente que dice hablan que pasan por cualquier sitio con su 4x4, cuando les dice.. Súbete por esta pendiente ? te miran y te dicen , ¿estas loco aquí no se sube nadie ?
Cojo mi Defender bloqueo el diferencial centra reductora gas y arriba media buelta y abajo ...... me miran con las manos en la cabeza ¿ estas loco !!! pero que haces subir por aquí ?
yo les digo ¿ que dice que te metes en cualquier sitió ?
despues dicen hoooooo, esqueeee, estoooo puede romperse el coche? yo no digo nada son escusas que dicen la gente que no tiene idea del mundo 4x4. Solo tienen el coche de paseo para fardar y cuenta cuentos de fantasia para demostra que jo entiendo mucho....
Como se nota, mucho y mucho el que tiene un 4x4 de paseo, el que tiene un 4x4 de aventuras se nota en todo en experiencia su forma de hablar, conducción, no tiene ningun problemas, hay que pasar por aquí?, se pasa y punto.
El que no entiende empieza hay que pasar por aquí? no hay otro sitió ? siempre tiene problemas de todo.....
Por esto los nuevos 4x4 son tan electronicos lo hace todo el coche, por culpa de esta gente que entienden de todo y no saben nada....

Yago, no te hagas mala sangre!!!

Land Rover ha parido un modelo nuevo.
Ha estimado conveniente llamarle New Defender....
Faltaría que le prohibiéramos cuatro gatos el uso de su nombre registrado para definir con él lo que ellos consideren oportuno.

Todo es relativo como dice Gus: a ti te ha traicionado.... A mi no. No ha hecho lo que yo hubiera pretendido; y punto. De ahí a traicionarme hay como de aquí a Lima.
Nuestros cacharros son ANTIGUOS en diseño, prestaciones, equipamientos, seguridad, et, etc.
Repito que lo que hubierais querido se llama HDJ y es de Toyota. ¿Por qué no comprasteis uno? ¿Por qué os empeñasteis en un triste Defender de 113 o 122 cv, blando, ligero, ruidoso, incómodo, lento, sucio, ruinoso, etc, etc?

Coño, admitid vuestra equivocación y dejad a Land Rover en paz; que ni os ha engañado ni tiene la culpa de que os guste el 4x4 extremo. 😆

Resumiendo.... Los nuevos 4x4 de LR es igual el modelo que sea, esta diseñado para la gente que NO tiene idea del mundo 4x4 gente que no sabe que es una transfer, que es un bloqueo, como dice Gus tu tranqui deme gas que yo lo hago todo con la electronica.....

Yo he hecho algunas rutas de 4x4 y paseo en los montes, me encontrado de todo, gente que dice hablan que pasan por cualquier sitio con su 4x4, cuando les dice.. Súbete por esta pendiente ? te miran y te dicen , ¿estas loco aquí no se sube nadie ?
Cojo mi Defender bloqueo el diferencial centra reductora gas y arriba media buelta y abajo ...... me miran con las manos en la cabeza ¿ estas loco !!! pero que haces subir por aquí ?
yo les digo ¿ que dice que te metes en cualquier sitió ?
despues dicen hoooooo, esqueeee, estoooo puede romperse el coche? yo no digo nada son escusas que dicen la gente que no tiene idea del mundo 4x4. Solo tienen el coche de paseo para fardar y cuenta cuentos de fantasia para demostra que jo entiendo mucho....
Como se nota, mucho y mucho el que tiene un 4x4 de paseo, el que tiene un 4x4 de aventuras se nota en todo en experiencia su forma de hablar, conducción, no tiene ningun problemas, hay que pasar por aquí?, se pasa y punto.
El que no entiende empieza hay que pasar por aquí? no hay otro sitió ? siempre tiene problemas de todo.....
Por esto los nuevos 4x4 son tan electronicos lo hace todo el coche, por culpa de esta gente que entienden de todo y no saben nada....

Leyendo esto, abro una parentesis :
No se si se ha hecho por el pasado y no se si Land Rover Experience sigue con esto, pero por ejemplo, para esa gente cliente de modelos nuevos / de segunda mano de LR y que no saben nada sobre sus coches ( en concesionaria a veces no saben mas) y sus capacidades, el club no podría proponer días de "iniciación" y transmitir conocimiento a esta gente ? el beneficio seria ganar algunos nuevos socios y quizás aficionados... también un club que se abre para transmitir su conocimiento seria buena publicidad.

Paréntesis cerrada que estamos yendo muy lejos del tema NEW Defender.

En esto, conviene recordar que, por ejemplo, Peugeot nació como fabricante de bicicletas...¿algún ciclista francés se siente traicionado porque ahora fabriquen coches? pues lo mismo sí 😆

En esto, conviene recordar que, por ejemplo, Peugeot nació como fabricante de bicicletas...¿algún ciclista francés se siente traicionado porque ahora fabriquen coches? pues lo mismo sí 😆

Has olvidado molinillos de café, paraguas, muelles... todo lo que tiene acero. Asi que no solo ciclistas me imagino 😀

Hola, justamente ayer al salir del trabajo me di de bruces con un nuevo Defender, color verde y techo crema, modelo 90; ya es el segundo que veo y debo de decir que me gusta el diseño, estoy seguro que le pasará como a los Td5 muy criticados por su electrónica cuando salieron y que ahora se buscan de 2 mano como rosquillas.

Estoy con Reyes y Ploup en muchas de las afirmaciones que han dicho sobre la marca y el devenir de la misma.

Por cierto, para que es el abultamiento que lleva el nuevo Defender en la ventanilla trasera derecha.

Si por abultamiento te refieres a una caja pues es eso, una caja, y sirve para guardar eslingas, por ejemplo, y no manchar el lujoso interior de barro.

Si por abultamiento te refieres a una caja pues es eso, una caja, y sirve para guardar eslingas, por ejemplo, y no manchar el lujoso interior de barro.

¿Eslingas? ¿en un Niu?...será mas bien para la correa y las bolsitas con la caca del perrito 😆 😆

Cada uno carga lo que quiere en sus vehiculos jajaja
las excrementos del perro (o de cualquier ser vivo) o eslingas con barro, que tenga un LR classic o un moderno, lujoso o no, para mi lo ideal seria dejar todo esto fuera del coche no? :whistle: jajaa un 4x4 siempre tiene que ser sucio y oler mal dentro ? jajaja
Algunos les ponen "mochillas" como adolescentes en la rueda de repuesto para este uso.. Pues LR ha hecho una caja bien integrada para el uso que quieras y si la quieres. (es una opcion)
Por lo menos han hecho accesorios de "overland" originales.

¡¡Que sí, hombre!!...sucede que es tradición mía meterme con los accesorios de este cochazo, y siempre se la carga "el perrito" 😆 😆