Interesante post, estaré pendiente a ver que respuestas salen

En su día, intenté legalizar mi "6 perolos" con un cabrestante que tengo que tiene inclusive mas años que el propio land-rover, pero por lo que investigué, en el ejercito, jamás hubo una unidad de los 88/109 con cabrestante....Esto que escribo me lo contó un antíguo jefe de taller, del antíguo concesionario de Land Rover Santana en Almería, que estuvo en las pruebas que hicieron con un 109 6 cil, con un winch, y dirección mecánica, y al final no lo hicieron, porque utilizaban la variante con el parachoques adelantado (el que lleva los jerrican) y la punta de chasis se doblaba, además del problemas de dirección con tanto peso delante.
Imagino que todo este relato es anterior a los 1ºs series con dirección asistida y que lo que primaba era comprar un land rover lo mas barato posible por parte del ejercito.
Por todo esto, aparté la idea de legalizar mi coche con el cabrestante. :'(

Muchas gracias por la informacion, se agradece
Un saludo
Rafael.

Ninguna información más?

En el manual del 109  militar sale un cabrestante  hidraulico ,y toma de fuerza trasera lo que no se si llegaría a montarse, o habría alguna serie limitada.

No tengo ni idea de si lo usaban o no, pero no me puedo resistir a comentar....

QUE FOTO MAS CHULA!!  😉

Me encanta ese milico con el cristal bajado...

p.d a mi gusto,lo civiles con los faros rectangulares no quedaron bien  ::)

hola, tengo contacto con un hombre que sacaba lotes de land rover del ejercito, y me comentó que nunca havia visto ninguno con cabestrante...

Hola, yo estuve de jefe taller en la mili y teníamos a nuestro cargo mas de 200 109 y ninguno lo tenía, en maniobras cuando atascaban  los sacábamos un un carro de combate.

Por eso no había ningún problema y no hacían falta.

Bueno, creo que con esto está claro que el ejercito español no usó cabestrantes en los 88 y 109 militares.
Como técnicas de rescate solo he conocido el triangulo que algunos vehículos montaban en el delantero:

Esto permitía "encadenar" los vehículos uno detrás de otro..para superar obstáculos...o bien usar otro vehículos como los tanques para el rescate...

también he visto otras técnicas más "españolas" también llamadas "a pelo":

Pero esto último es una broma amistosa y con el debido respecto..

El de la esquina izquierda con las manos detrás es que dice" ar"

En mi regimiento el Soria 9 todos los jeep y land rover lo tenían ( el triángulo ) y no os podéis imaginar lo útiles que eran, ya que entonces no existía la asistencia en viaje.

Por otra parte a los mecánicos que teníamos que trabajar en estos vehiculos, nos molestaba mucho ya que siempre estaba en medio bien cuando lo dejabas arriba o cuando lo ponía abajo, que le tenias que pillar la vuelta.

Pero en fin era muy útil, raro era el día que no nos llegaban a los talleres 2 o 3 remolcados asi

Esto me e encontrado.

Hola!
Gracias por la información,  ??qué manual es ese??
Rafael