@AngelV8efi yo uso el Edge..., de lo que comentas sobre la nomenclatura B2 yo tampoco encontré nada...
@Pal+13 a mi el 5w30 me pareció un poco fino para este motor arcaico que tenemos... a lo que comentas de Argentina con el 20w50... halla cada uno con su motor... ese aceite es muy básico, mineral y un atraso, únicamente cojas y le cambies el aceite cada 5000..., yo estoy convenciendo al viejo de meterle al Maverik el 5w40 en vez del 10w40 semisintético xq como le dijeron en el taller que ese era el que usaba era mejor, yo le digo que aunque ellos le dijeran eso xq la marca lo aconsejaba, su coche irá mejor con un 5w40 sintético 100%, que se lo demuestro a él y los de taller..., y si una vez uso, consume un poco, pues le aumentamos..., pero a otro sintético...

@MQF04 Y @AngelV8efi gracias por toda la ayuda voy a ponerle un 5w40 no sé si Edge o magnatec, seguramente el sintético Edge y si veo que va bien y no consume puede que pase a 5w30 pero más adelante. Os agradezco vuestra ayuda me habéis resuelto mucho y perdonad todas las dudas es que quiero lo mejor para mi coche espero llegar en unos años al millón de km o eso quiero aunque parezca imposible y para eso hay que ser muuuuy riguroso con todo. Gracias

Hace ya tiempo de este post pero quería comentar mi experiencia. Después de hablar con vosotros compré 10 litros de aceite 5w40 barato marca hyperu (Marca blanca de supermercado), un filtro marca ridex y un aditivo de limpieza xenum. Os comento mi procedimiento:

1) vaciar aceite viejo 10w40 y desmontar filtro de aceite para tirar.

2) meter aceite barato con aditivo xenum y montar filtro ridex luego de usarlo durante unos 50km para su limpieza a fondo vaciarlo y desmontar filtro para vaciar y reutilizar.

3) volver a meter los otros 5litros restantes de aceite barato y el filtro ridex para usarlo unos 5/10km Max y limpie el aceite anterior con aditivo de todo el sistema.

4) Volver a vaciar el aceite y desmontar el filtro (se guardan para la próxima limpieza puesto que apenas se han utilizado) el otro aceite con aditivo salió negro de limpiar a fondo el sistema así que a punto limpio.

5) Instalar el nuevo aceite (Extreme AMG vrs 0w/5w40 GTR) (En verdad es un 0w40)) e instalar nuevo filtro de combustible Bosch.

6) Terminar con arreglos pertinentes demás filtros y montar.

Resultado= Arranque en frío más suave, no notas más potencia ni nada por el estilo pero si notas el coche más fino en sonido en altas y bajas, ha mejorado el consumo y el arranque más rápido.

Espero haber sido de interés para quien lea el post y ayudar a alguien como en su momento me ayudaron a mi. Un saludo.

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Hace ya tiempo de este post pero quería comentar mi experiencia. Después de hablar con vosotros compré 10 litros de aceite 5w40 barato marca hyperu (Marca blanca de supermercado), un filtro marca ridex y un aditivo de limpieza xenum. Os comento mi procedimiento:

1) vaciar aceite viejo 10w40 y desmontar filtro de aceite para tirar.

2) meter aceite barato con aditivo xenum y montar filtro ridex luego de usarlo durante unos 50km para su limpieza a fondo vaciarlo y desmontar filtro para vaciar y reutilizar.

3) volver a meter los otros 5litros restantes de aceite barato y el filtro ridex para usarlo unos 5/10km Max y limpie el aceite anterior con aditivo de todo el sistema.

4) Volver a vaciar el aceite y desmontar el filtro (se guardan para la próxima limpieza puesto que apenas se han utilizado) el otro aceite con aditivo salió negro de limpiar a fondo el sistema así que a punto limpio.

5) Instalar el nuevo aceite (Extreme AMG vrs 0w/5w40 GTR) (En verdad es un 0w40)) e instalar nuevo filtro de combustible Bosch.

6) Terminar con arreglos pertinentes demás filtros y montar.

Resultado= Arranque en frío más suave, no notas más potencia ni nada por el estilo pero si notas el coche más fino en sonido en altas y bajas, ha mejorado el consumo y el arranque más rápido.

Espero haber sido de interés para quien lea el post y ayudar a alguien como en su momento me ayudaron a mi. Un saludo.

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Post: No a tragado aceite va fino fino y lleva ya unos 3mil kms dentro de 7 vuelvo hacer el cambio

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Gracias por el Feedback!!!

De nada al igual que me ayudasteis yo explico para alguien que también tenga dudas le ayude. Sobre el Acea B2 en la foto que mandaste de viscosidad lo pone en API/ACEA: SL/B2 y en el libro pone A3/B4 debo investigarlo. El coche va bastante bien pero para el siguiente cambio pondré 5w40 o 5w30 puesto que el 0w aunque vaya bien no consume ni una gota en frío pero lo veo excesivo. Buenas Marcas que recomiendo son la EXTREME AMG 0W/40, Racebol 5w40 y 5w30 y Móvil 1 5w30 he leído que son totalmente sintéticas y también buenas marcas. Un saludo