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instalacion electrica bola remolque en free 2
Buenas tardes. Quiero poner bola de remolque en el free 2 de 2011.¿Sabeis como va la instalación eléctrica, donde va conectada,etc?. Me han dicho que como no lo conecte bien voy a tener problemas eléctricos. Si me adjuntais una foto mejor que mejor. Muchas gracias de antemano.
Las conexiones electricas van en el maletero, a la izquierda dabajo del tapizado. Necesitas electronica dedicada, no lo puedes "empalmar" cable a cable, y por supuesto vas a tener que reprogramar la ecu del coche para que lo reconozca.
Te dejo los enlaces a los manuales
https://mega.co.nz/#!k1ZDQSSJ!dHH5O1ckXXZ3xvWiXK7rpvYAArDennuBtKkNxTJMNJ0
https://mega.co.nz/#!1whnzbAT!eMwO-EtTWD_UefzgTfDtFWHAw3ar-LV4Y6x4GXT2pg8
https://mega.co.nz/#!tto0VLiS!z_x5Ha2ciw1ddcORbgVUrwwrf_HSTgPKmf28JhGdyeY
Muchas gracias a los dos.Especialmente a ti vonkroloc,me ha sido de mucha ayuda.Ahora las instalaciones no son como antes cuando se conectaban a los pilotos.Muchas gracias
Tanketa, de donde eres? Yo soy de Toledo,sieres del centro te ayudo con la programacion si te hace falta.
me han comentado que a la itv, hay que llevar un certificado cuñado por el taller autorizado que te lo ha montado, para evitar que se monten los particulares enganches comprados en desguaces... me lo han dicho en la itv en valencia, esto lo has mirado ??
si esto es asi, puede que pongan muchos problemas y no puedas circular con el...
miralo y nos comentas algo.
Y por qué no podemos montar una bola de remolque de desguace si esta homologada? Que es lo que lo prohibe?
Buenas gente, yo compre un free 2 de segunda mano con bola de remolque original y cuando lo prove al mucho tiempo me daba fallos con los intermitentes. Como yo habia hecho instalaciones electricas de bolas de enganche, pues me lo mire y vi que toda la instalacion iba hacia una caja electronica en el maletero. Ni corto ni perezoso voy y corto los cables y los empalmo directos ( como toda la vida ). Resulta que me va igual ( de mal ). Ahora con los PDF que ha subido amablemente Vonkroloc pues me doy cuenta que tendre que volver a reconectarlo todo igual y enchufar el free con alguien que tenga el dichoso ordenador. Soy yo o cada dia los fabricantes se empeñan mas en que TODO tenga que pasar por ellos. Cosas de la tecnologia...
Antes cambiabas el aceite cada 5000 kilometros como mucho, puestas a punto etc.. por 3 pesetas. Ahora revisiones a 300 euros la tirada, eso si cada 20 o 25 mil kilometros. Tengo que montar algo, pues otros 200 euros.Elnegocio no es la venta del coche. Es lo que te sancgran a lo largo de la vida del coche.
