Aunque el coche traía un RCD Alpine que está muy bien, quería montar el subwoofer que tenia de mi antiguo coche. Es un conjunto de ampli Alpine de sub, un MRP-T130 de 130w y un subwoofer  Alpine SWS 1040 de 10” en una caja estanca rellena de fibra.

Además me he encontrado el problema de que un altavoz trasero no suena, he intentado repararlo pero no hay manera.

Me he dado cuenta también que los altavoces traseros no llevan tweeter, a diferencia de la parte delantera que son de 2 vías. Por eso se escuchan mejor los agudos delante. Veo que los woofers traseros son los mismos que los delanteros.

La solución fácil es comprar un kit de altavoces coaxiales de 2 vías de 5 pulgadas de alguna marca reconocida y cambiarlos ( Ya sabeis que para ponerlos necesitamos destruir los traseros que lleva el coche original o conseguir unos viejos rotos de desguace, pues la moldura que lleva el coche no es estándar y hay que romper el cono para poder montar encima el altavoz nuevo).
De esta forma ya mejoramos el sonido de la parte trasera.

Pero casualmente, al pasar por un desguace para otras cosas que me hacían falta, vi un “donante” que tenía woofers y tweeters  originales en buen estado. Los cuales me agencie a buen precio.

No sé si el coche originalmente se pidió con los altavoces Karman Kardon. Yo viéndolos no veo la marca por ningún lado, pues  pone Land Rover y no sé si son los originales  de LR o de HK, pero fabricados para LR y llevan el marcado LR. La verdad es que suenan bastante bien, por lo que deduzco que pueden ser los HK.

La idea que he tenido es sustituir el woofer de un lado trasero que está roto y poner los 2 tweeters iguales, que los de adelante que he conseguido detrás.

Con esto además las impedancias de los altavoces delanteros y traseros son las mismas y el ampli del radiocasete trabaja mejor.

Para ello hay 2 opciones, o hacer un agujero en la moldura de las puertas traseras para meter los tweeters,  o hacer un coaxial trasero de “Injerto”.

Yo he optado por esta segunda solución. Y a pesar de que se ha quedado bastante bien y el sonido a mejorado una burrada, siguen faltando agudos en la parte trasera.

La explicación para ello es que al estar tan abajo, los agudos se pierden y no llegan a la parte alta donde están nuestras orejas. La prueba es que si cojo una plancha de plástico y la pongo a la altura del tweeter  que he montado, automáticamente aumentan los agudos percibidos.

Por eso en la parte delantera están a la altura de la oreja y se escucha mucho mejor , y por eso en los Land Rover modernos los tweeters están  en la puerta trasera a la altura casi del cristal.

Si tuviera que volver a hacerlo lo haría así, tiene un poco más de complicación de hacerlo pero vale la pena, por lo que no recomiendo comprar unos altavoces coaxiales.  No descarto en un futuro hacerlo así si tengo que volver a desmontar las molduras de las puertas traseras (aunque necesitare una corona del diámetro de los tweeters )  pero por ahora se queda así.

Ya de paso he aprovechado para pegar el tapizado de la puerta trasera que se estaba empezando a despegarse en la parte alta a la altura del cristal. Al sacar la moldura del tapizado de la puerta, limpiamos bien la cola vieja seca, aplicamos cola de contacto en el tapizado y en la moldura, dejamos secar y después pegamos haciendo tensión para que se quede sin arrugas.

Para ello he aprovechado plancha de plástico ( reciclada carcasa de plástico de monitor de ordenador antiguo de desguace ) y he hecho un soporte para tweeter  que apoye encima del woofer. Os adjunto el fichero pdf de la plantilla que hice por CAD de ordenador.

plantilla pdf ( sin corregir )

fichero google sketchup  ( para editar )
https://dl.dropboxusercontent.com/u/43372300/altavoztraserocoaxial4.skp

Con la plantilla marcáis con un rotulador en la plancha y con una sierra y una dremmel, podéis hacer la figura. El plástico que al menos sea de 3mm de grosor para que tenga dureza y no vibre con el sonido. Veréis que lo he puesto un poco gordo el ancho de los 4 brazos. Lo hice pensando en que no vibrara al estar sujeto al altavoz. Como ahora va sujeto a la moldura de la puerta se podrían hacer algo más estrechos.

https://goo.gl/photos/tJwRd94Ggx4mJn129

https://goo.gl/photos/9juqPTbK8S8gF3G89

Después al montarlo me he dado cuenta de que es mejor sujetarlo  a los tornillos que sujetan la rejilla del altavoz en la moldura en vez de a la base del altavoz, por lo que veréis que no coincide el corte del plástico con el agujero. Habría que hacer el diseño algo más abierto de ángulo, En mi caso para no repetirlo , con arandelas he conseguido la misma función.

https://goo.gl/photos/WV7LMo2zhKUXZ6nt5

Para conectarlo, corto el cable que va  a la clavija del woofer, (hay que sacarlo , no os olvidéis de quitar y meter después los tacos de goma que hacen de silentblock para evitar vibraciones, y ruidos y que van pegados ) le meto una regleta y saco para los 2 altavoces, saco el cable por un agujero que hay justo debajo del woofer y ensamblo la moldura.

https://goo.gl/photos/H59TUPskR6DtZd1K7

https://goo.gl/photos/kGxJgFzyPEDqJuem9

Para el montaje del subwoofer he pasado los cables ( 2 de audio , 1 gordo de alimentación y uno fino de remote on ) por el lateral del coche de forma que no se ve nada, hasta el maletero.

La instalación eléctrica para ello viene en este otro brico https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=94185.0

He sujetado el amplificador en el lateral del plástico del maletero. El subwoofer lleva un sistema de conexión rápida, que permite desconectarlo y sacarlo del maletero si necesitas el espacio de carga en un momento dado.

https://goo.gl/photos/1NuP3hUqktVme3Bi6

https://goo.gl/photos/crVTvWjXmNBScTkq9

El resultado es un sonido realmente bueno!!

Aquí muestro donde se debería hacer el agujero para poner el tweeter en la parte alta de la puerta.

https://goo.gl/photos/5AZvmRXJg63rSExCA