Una avería mas ..... opiniones

Guest · 2014-01-20T15:14:18Z

Hola amigos, Aquí de nuevo, a preguntaros. Indicaros que desde el 19 de julio del 2013 el Discovery (300 Tdi del 1996) me trae por la calle de la amargura, llegando a tener con él pensamientos que no quiero compartir con nadie, y menos con enamorados de la marca como vosotros, pero es queeeee .... En esta fecha comentada rompí el motor, teniendo que montar uno de desguace. Tras esto el coche va bien, el motor es de un Defender y va diferente, anda menos por carretera pero tiene mas bajos, para campo mejor. En noviembre observo pérdidas por la caja de dirección. Montamos retén de abajo, el que está sobre brazo pigman y se soluciona el problema, momentáneamente .... ya había leido que no suele dar buen resultado. Pero no esperaba que la recaída fuera tan brusca. Al poco, no llegó a un mes, me quedo sin asistida, la caja se había reventado por ahí, largando todo el líquido de dirección ... menos mal que me quedé sin asistida aparcando que si no me llevo un susto/accidente de cojones pues fue en el acto: fuciona - no funciona. De nuevo rescatado por la grúa. La semana pasada, tras recoger el coche de cambiarle la caja de dirección por una de intercambio, observo que pierde algo aun, o que chorrea líquido de dirección que aun quedaba en el motor debido al cambio. Decido limpiar motor para descartar que sea chorreo residual. Tapo mi alternador con una bolsa y unas gomas y procedo a lavar a presión el motor. Queda perfecto. Arranco el coche y circulando con él, a algo más de 100 Km/h. para que el aire y la temperatura secaran el motor se para éste en seco. Logré entrar por inercia en una vía de servicio y allí murio. La batería tenía lo justo para mantener encendido los warning. Con un biberón no arrancaba, hacía el típico "rrrrrrr" de cuando no hay batería. De nuevo al rescate con la grúa. Tres rescates en 5 meses, me penalizarán en el seguro si es que no me dicen que prenda fuego ya al coche (que era lo que se me había pasado por la cabeza y no quería compartir con vosotros ....) ¿Qué a podido pasar? ¿Alternador? ¿Bomba inyectora? ¿Habrá sido por el lavado a presión? Lo he lavado muchas veces y nunca antes me había pasado nada, siempre tomando la precaución de tapar y no mojar alternador, ni dar con agua a zona de fusibles. Estamos pendiente de poner la batería nueva e intentar arrancar y ver si es el alternador, pero adelantándome a los acontecimientos, si no arrancara con la batería nueva ¿qué pensáis que se haya podido joder? Lo cierto es que el Disco ha dejado de darme confianza, tanto que si no quemarlo se me ha pasado por la cabeza venderlo por lo que me den, sin engañar a nadie, pues psicológicamente no voy tranquilo con él y tengo la sensación que se va a averiar en cualquier momento, y hasta ahora he tenido suerte de donde se ha estropeado, pero si me pilla donde he estado otras veces .... a ver quién lo saca de allí. También me han dicho que no le eche más dinero encima al Disco, que ha entrado en una dinámica que no merece ... no se, me resisto a ello pero ya no se ni qué pensar. En fin, que espero vuestras opiniones, consejos, experiencias propias y ajenas a fin de hacer más llevadera esta angustia. Venga, un saludo y gracias por leer. Atte. Shadow.

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Discovery I y II

Último Mensaje por Anónimo hace 13 años

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Chapu4x4

(@Chapu4x4)

Registrado: hace 18 años

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24/01/2014 4:39 pm

Hola,
pero entonces sin esa luz ¿no empezaría a cargar? ¿Si no tenemos esa excitación inicial se supone que no carga?
Muchas gracias.
Atte. Shadow.

Exacto.

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