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Iniciador del debate 24/03/2018 10:31 pm
Hoy he estado de ruta por Segovia con mucho barro, lluvia, granizo, y 4-5 vadeos curiosos. Luego circulando por los arenales veía que andaba algo justo de potencia pero pensaba que era fruto de mi imaginación.
Volviendo por la carretera para Madrid le costaba muchísimo subir las rampas de Somosierra. He decidido poner el Nanocom y he visto que el turbo empieza a soplar desde abajo, pero cuando llega a 0,67 baja de golpe a 0.30 bar. Y así tantas veces como lo pruebe. Llaneando y cuesta abajo el coche anda pero lo justo.
No me ha dado tiempo a revisar nada pero me gustaría oír vuestros comentarios. Gracias.
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25/03/2018 12:49 am
Yo empezaría por quitar el tubo de admisión y ver y tocar el eje a ver como está (si tiene mucha holgura si gira suave, etc.). También puedes desconectar el tubillo de la válvula de descarga del turbo y ver que hace, si corta por sobrepresión o hace lo mismo. No se si desconectando el sensor de presión soplará con alegría o cortará pronto por avería, pero también lo puedes probar.
Puede ser algo de la gestión electrónica o puede que el turbo al llegar a un determinado régimen "se clave" y deje de soplar y por eso el bajón.
Iniciador del debate 25/03/2018 11:34 am
Yo empezaría por quitar el tubo de admisión y ver y tocar el eje a ver como está (si tiene mucha holgura si gira suave, etc.). También puedes desconectar el tubillo de la válvula de descarga del turbo y ver que hace, si corta por sobrepresión o hace lo mismo. No se si desconectando el sensor de presión soplará con alegría o cortará pronto por avería, pero también lo puedes probar.
Puede ser algo de la gestión electrónica o puede que el turbo al llegar a un determinado régimen "se clave" y deje de soplar y por eso el bajón.
De momento está tarde intentaré sacar tiempo para revisar filtro, caudalimetro, y a ver si encuentro algo.
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25/03/2018 2:22 pm
Saludos.
Despues de varios vadeos, revisa el filtro y la entrada de aire. No seras el primero que moja el filtro y el motor casi lo aspira entero.
Iniciador del debate 25/03/2018 2:32 pm
Saludos.
Despues de varios vadeos, revisa el filtro y la entrada de aire. No seras el primero que moja el filtro y el motor casi lo aspira entero.
No se porque dices eso....
Así quedó. Tendré que revisar el sellado de la caja que pensé que estaba bien por debajo.
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25/03/2018 3:37 pm
Saludos.
¿Que porque digo eso? por nada ::)
25/03/2018 8:55 pm
Bufff Juanky, la has podido liar bien gorda.
Iniciador del debate 25/03/2018 11:01 pm
Bufff Juanky, la has podido liar bien gorda.
Esto de ir por tu tierra es un deporte de riesgo 🙂
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26/03/2018 12:08 am
Te está pidiendo un K&N a gritos.
Iniciador del debate 26/03/2018 9:38 am
Te está pidiendo un K&N a gritos.
Más que el kn, un correcto sellado de la caja, que es una gran M.
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