Con un porta lámparas del cuadro quite los los contactos y la lámpara, hice unos taladros para poder pasar los cables que soldé a las patillas del led.

En el cuadro de instrumentos queda un hueco para poner una lámpara que coincide con el marcador de temperatura que está sin ocupar con mucho cuidado recorte el hueco opaco y en el pegue un swuite de temperatura que compre en una tienda de electricidad (es lo único que encontré referente a temperatura).

Perdiendo tiempo pase un cable desde el tapón de rifrigerante, utilice un fusible sin utilizar de ABS y coloque la instalación lo mejor posible.

Pues te ha quedado de 10.

Vaya currada, no te aburres eh  ;D

Buenas tardes, me sucede lo siguiente con la instalación, resulta que funciona perfectamente es independiente a todos los circuitos y resulta que al poner el a/c pita y se enciende la luz  como tendría que hacer si falta refrigerante, cual es mi sorpresa que abro el tapón y no falta.
Que puede estar ocurriendo si el circuito es independiente a todo?? Puede ser una variación de la tensión?? Pero circulando me lo hace también? Utilice un 15 de la caja de contactos de debajo del volante y la masa está directa tanto a la chapa dentro como fuera la salida del tapón está directamente al tornillo de masa que va detrás de la batería.
Haber que opináis
Un saludo