A la paz de Dios...
Vuelvo a meterme en este nuestro foro pq tengo intención de hacerle varias mejoras a mi Disco 300TDI sin ABS del 95 y antes de comprar nada quisiera que aquellos que sean más expertos en lo que le voy a meter al coche me puedan indicar su experiencia.
1º- Llevo unos neumáticos Roadstone Radial AT en medida 205 85 16 que quisiera cambiar por unos BF Goodrich All Terrain AT KO2. Podría ir por los Mud pero los primeros tienen certificación para nieve y los mud no, con lo que si en alguna ocasión me encuentro con algún benemérito pejiguero me puede tirar para atrás, aparte que en carretera me irá mucho mejor. Lo que no tengo claro es a que nivel están en comparación con los que llevo ahora. Hoy me he quedado por primera vez en una subida forestal con barro y he estado tres horas pa salir. (llevaba cabrestante manual) :crybaby2: (la medida del nuevo KO2 será 227 75 16 S 115 que está dentro de la tolerancia.
2º- Debido a esto me he decidido a meterle un cabrestante Plasma 4x4 de 12000lbs, pero no tengo referencias de nadie que lo tenga y si da buen resultado y de si la base que venden universal es apta para mi 300TDI. Agradeceré si alguien lo tiene me haga algún comentario. No lo quiero para competición pero si como hoy me "quedo" que me pueda sacar del atolladero en 10 minutos y no en tres horas como me ha pasado hoy... sniff
por cierto, el cabrestante hay que homologarlo? O solo se declara al pasar la ITV y punto... porque si es que sí, tal vez merezca la pena meterle la base que hay portátil... no sé, estoy todavía en fase decisoria...
3º- Venden también snorkels a 99€ (los de plasma 4x4) pero no deben ser homologables para la ITV, con lo que seguramente pillaré un Bravo que cuesta 199 + unos 80 o así de la homologación y listo. Pero estoy también en fase decisoria a la espera de los vuestros comentarios.
4º- (y último, muchas gracias por vuestra paciencia) Las planchas de desatasco que vende esta misma gente de plástico suelen ser fiables o se rompen con facilidad? Pienso que tal vez hoy me hubieran sacado del apuro, aunque ahí pone que son de arena...
Gracias compañeros!! 🙂

1° Poco te puedo decir de neumaticos, no tengo a penas experiencia, pero los BF AT los montan varios compañeros  y estan contentos con ellos aunque en barro ..... no son los ideales.

2° El cabestrante es buena idea y en mi opinion merece la pena gastar dinero en uno bueno que el dia que lo necesites realmente funcione. Su instalacion ha de ser buena para evitar problemas ya que tiene un consumo nada despreciable. Y si, hay que homologarlo. Respecto a poner un portatil ....... pesan mucho como para maniobrar con el en situaciones complicadas. Respecto a la base no te puedo ayudar.

3° El snorkel de plasma es homologable, yo lo llevo. Lo mas importante es hacer una buena instalacion y sellarlo bien para evitar que entre agua y no solo el tubo sino tambien la caja del filtro que tiene algun agujero de serie. Para comprobar si esta bien sellado con el motor en marcha tapa el snorkel con una alfombrilla, el motor deberia pararse.

4° Sobre las planchas no te puedo ayudar.

Muchas gracias Adventurista. A la espera de más opiniones valoraré las repuestas que amablemente me has dado 🙂

Yo también llevo el snorquel de plasma homologado 100%

Las planchas son muy útiles para perder dinero cuando las vendes de segunda mano. En situaciones de mucho barro son perfectas para acabar rebozado como una croqueta y acabar sacando el coche con un winch. Acto seguido las mandas ATPC o las vendes a un pardillo.

Creo que Goodrich ya ha espabilado y ha vuelto a marcar las MT como M+S o equivalente.  Pregunta para confirmarlo porque es algo que me han dicho y no lo tengo comprobado.  ¿Planchas? Lo que te dice Cuasimad salvo que vayas a hacer dunas.  ¿Winch? ¿Snorkel? Si, pero en orden de prioridad le subía la suspensión +5 cm si lo llevas de serie.

Buenas!! Yo tengo  tengo un disco 2 td5. He montado 245 75 16 en mud , y en mojado me ha dado bastante miedo jajaja . La gente recomienda montar winch bueno ( y caro ) pero depende del uso, el de plasma me parece perfecto. Snorkel el de plasma de 99E perfecto!!! Saludos  8) 8)

Los neumáticos bf AT k02 si están homologados para nieve, son m+s y llevan el dibujo de la montaña nevada, así el la GC no te dirá nada

Los neumáticos bf AT k02 si están homologados para nieve, son m+s y llevan el dibujo de la montaña nevada, así el la GC no te dirá nada

Es que hubo una temporada que las MT solo venían con una marcación "POR", ahora no sé.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=93363.msg868819#msg868819

Es algo que llevo idea de poner otros neumáticos aunque es algo que aun no he mirado ya que tampoco tengo claro que medida le pondré.

Algún sitio donde los compreis bien de precio o para echar un vistazo?

Saludos

Bueeeenoooo.  Ya!
A quien pueda interesar...
Por fin le cambie los Roadstone 205 80 16 por onos BF Goodrich KO2 en 225 75 16.
Estos son con código de velocidad S e índice de peso 115 con lo que además de las ventajas que citaré, salgo ganando.
Los Roadstone me habían ido bastante bien en toda circunstancia incluida nieve, pero estos KO2 juegan en otra liga... Y la ganan!! Se sube literalmente por las paredes. Estoy muy contento con ellos y entran en la tolerancia del 3% para la Itv (1,8%). O sea que de PM!
El snorkel de Plasma nuy bien. Es cuestión de hacer bien el trabajo e instalarlo con cariño.
Las planchas... paso de ellas por lo comentado en este hilo.
En cuanto al winch... una pasada. Al final me decidi por un Terrafirma de 12000lbs que pude integrar en el espacio entre el radiador y el parachoques y el fairlead tras la matricula (extraible). O sea sin cargarme la parrilla frontal y trabajando un soporte universal de 50 € y 5mm de espesor de acero, anclado las vigas del chasis. Es un gran winch. Rapido, fiable, potente y sospecosamente parecido al último modelo de Smittybilt ho2.89512 creo recordar o algo aso, aunque aquel es de 6.6cv y este "solo" de 6cv, pero vaya fiera. Para el que quiera ver sus caracteristicas, lo aconsjo ya que ofrece lo que promete y con un poco de manitas que perfectamente integrado y oculto sin cargarse nada de la parrilla. Lo siguiente para 2019 subirlo 5cm y para 2020 tal vez 33'. A mandar!

Es algo que llevo idea de poner otros neumáticos aunque es algo que aun no he mirado ya que tampoco tengo claro que medida le pondré.

Algún sitio donde los compreis bien de precio o para echar un vistazo?

Saludos

Yo los compré en Rodi sobre unos 610€ aprox... con cambio de valvulas montaje y equilibrado. El DOT de las ruedas de 2017 julio

Has elegido bien Tesla, todas marcas muy probadas.  Los neumáticos en mi opinión no hay otra que BF, los demás son sucedanios.  Smittybilt lleva décadas haciendo accesorios para Jeep y son maestros.  Terrafirma es bien conocido pero en winchs no conozco su reputación, ya nos contarás.  ....pero has elegido muy bien, 12.000 libras, ...en tema de winch, caballo grande.  😉

Solo echo en falta una cosa, ...fotos!!!!  ;D ;D ;D

Nota:  El DOT son siglas para el Department Of Transportation en USA, Ministerio de Transporte.

Gracias gringo. A ver si subo unas fotillos...

Jejeje, ...parece que vas en serio.  ¡¡Animo!!  ;D ;D ;D