Muy chulo el Disco, Sentico, esas ruedas ya son unas 32", tan solo elevandolo 2" entran sin problemas? Imagino que llevarás separadores también.
Al amigo Oscar se le hace caso siempre, pero esto es un debate abierto, a ver que sale entre todos.

No llevo separador... con separador y 265 a parte de que roza, sebresalen del aletín. Con 235/85 si que puedes poner separador sin problema.
Ahora mismo, las ruedas no rozan en nningún sitiio, ni en maxima compresión ni en máxima extensión, ni girando

esta es la diferencia entre 235/70/16 (original) y la nueva 255/75/16 que va perfecta. Yo he notado mucho el cambio.
Tombuctu recomienda 2 cm de elevación, no 2". No se si se habrá equivocado.
Yo llevo:
Calzos +3cm
Curva
246/75/16
No egr
No catalizador.
Bloqueo central.
Lo único que le haré por ahora es ponerle una suspensión nueva porque delante está caído ya. Y estoy por ponerle la de origen, porque con los calzos va bien.
*edito por terribles fallos del texto del movil.

Habeis mencionado lo de vaciar catalizador . comprad un colector i tubo de 18 creo no me acuerdo bien cortad lo i soldad el tubo hal colector (desguace) despues quitad toda la sección intermedia i metedle solo al final el silencioso trasero ( si no mete mucho ruido) en alto rango de vueltas sobretodo se nota mas enpuje. Guardad la sección intermedia i el colector original para itv solo es 30 min cada un año que es lo que dura la itv . No se si a los de td5 os servira pero yo lo dejo. Un saludo

Yo vacie el catalizador y elimine el silencioso central, hasta el momento paso siempre la itv . De gases da por debajo del limite