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Iniciador del debate 18/07/2015 12:27 am
Hola a todos. Me llamo David. Soy de Santiago de Compostela y feliz propietario desde hace un año de un discovery td5 del 99.
Vayan para todos vosotros unos refrescos virtuales y las gracias por el foro que teneis y la informacion y ayuda que dais.
Quisiera, en mi primer post aqui en la zona disco, agradecer especialmente la ayuda de Oscar Tombuctú, al que hace unas horas he asaltado vilmente y sin piedad y del que he recibido toda la ayuda que le he pedido.
El caso es que mi maravilloso coche no queria que yo entrase en este foro sin nada que decir. Y claro...la llave se fué a tomar por donde se les pone el hilo a las agujas.
Como estaba a 60 kms de casa y no tenia la otra a mano, se me ocurriò contactar con Oscar para pedirle consejo.
Aun no habia dado al botòn de "enviar" y ya estaba él respondiendo. Me informò sobre el procedimiento via còdigo eka además de informarme que chequease una serie de fusibles.
No he encontrado en la documentaciòn la tarjeta con el còdigo eka y no espero encontrarlo ya que soy el 3º propietario de este coche. Por lo tanto, el coche, sigue alli aparcado. Pero gracias a la informaciòn de Oscar he podido informar a un taller ex concesionario de lo que ocurria con conocimiento de causa en vez de a ciegas. Me han dicho que lo lleve el Lunes en grua para recuperar el còdigo eka desde la memoria del mòdulo a través de la máquina de diagnosis suya(supongo que la oficial ya que fueron concesionario).
Tambien estoy barajando la posibilidad de que sea simplemente la llave. El hombre del concesionario me pidiò que verificade si emitia luz al dar a los botones. Y lo cierto es que no. Ahora, ya en casa, he confirmado que la otra llave sí emite luz. Por lo que probaré mañana cuando vuelva a donde está el coche. Y aun si funciona, el lunes al concesionario a recuperar el codigo eka para tenerlo conmigo en el futuro.
Mil gracias Oscar por tu rapidisima y precisa ayuda.
Quisiera saber, si al final es un problema de los interruptores(dip) del mando y el otro funciona, si podría enviarte este para su reparaciòn. Si además es un problema del mòdulo, también se irá para alli.
Gracias otra vez. Saludos
Iniciador del debate 18/07/2015 10:29 pm
Hola otra vez. Hoy he vuelto al pueblo en que dejé aparcado el coche. Pero me he traido la otra llave. Funciona todo perfectamente.
Supongo que ésto me confirma que el problema estaba en la llave. Llevaba tanto tiempo usandola con la goma del cuerpo rota que me habré cargado los interruptores. El portapila parece en buen estado y la placa creo que también. Ahora biscaré el modo de repararla o pediré una nueva. El lunes iré al taller a enchufarlo para recuperar el codigo eka por si me hiciese falta en el futuro.
Espero que mi caso pueda servir de ayuda si a alguno le empieza a fallar la llave en momentos puntuales como e sucediò a mi. Pensaba que serian inhibidores y no pensé en el posible fallo de la llave.
Saludos
19/07/2015 2:13 am
Las llaves dan mas problemas de los que nos imaginamos y si caemos en las garras de un taller digamos....muy listo...y no sabemos la causa de la avería, nos la pueden meten doblada. 😉
Por otro lado, me alegro mucho que lo hayas podido solucionar 😉
Un saludo.
Iniciador del debate 19/07/2015 5:47 pm
Hoy he usado el coche con la otra llave y sin problema ninguno. He abusado del mando y no ha fallado nada. Supongo que ésto confirma que el problema es el mando. Mañana me iré al taller a recuperar el còdigo eka. Lo siguiente, reparar la llave rota o pedir una nueva.
Por cierto, a quien interese, la llave que estoy usando es un kit de conversion a llave extraible(de las que se esconden en el mando tipo moderno). La compré por internet. Hay mil sitios que venden el mismo kit. Viene la carcasa principal más un espadín virgen para copiar el original(que no es comparible). La carcasa es de calidad decentey suficiente. Por los 20€ que cuesta no vamos a esperar una llave de un audi. Pero no está nada mal. Por tamaño va un pelo justa ya que el espacio en la zona del contacto no es inmenso. Pero no llega a ser molesto. Y en el bolsillo es otro mundo. Mucho mejor.
Saludos
Iniciador del debate 22/07/2015 4:49 am
Ayer pasé por el taller y ya tengo el còdigo eka. Comprobado y funcionando. Un tío fantástico y buen conocedor de, al menos, el disco td5.
Cambiado un fusible que me habia dejado sin reloj ni luz interior(gracias Oscar).
Ya solo me falta reparar la llave rota o pedir una nueva. Saludos