Buenasss... Y bienvenido ...te comento un par de cosillas , primero te paso el post a Discovery que allí te ayudarán seguro , aun que veo que más o menos ya sabes lo que quieres...

Segundo , escribe en minúsculas ya que en mayúsculas , lejos de ayudar a la lectura lo empeora y lo hace difícil de leer..a parte de que no esta permitido en las normas del foro las abreviaciones tipo SMS...aqí no tienes limitación de palabras , tomate tu tiempo  😉

Un saludo !

Buenasss... Y bienvenido ...te comento un par de cosillas , primero te paso el post a Discovery que allí te ayudarán seguro , aun que veo que más o menos ya sabes lo que quieres...

Segundo , escribe en minúsculas ya que en mayúsculas , lejos de ayudar a la lectura lo empeora y lo hace difícil de leer..a parte de que no esta permitido en las normas del foro las abreviaciones tipo SMS...aqí no tienes limitación de palabras , tomate tu tiempo  😉

Un saludo !

+1 Además, cuando escribes en mayúsculas parece que estás GRITANDO

Lo de la preparación, a mi gusto veo que hay 2 cosas que no hacen falta (o mucha falta). Los separadores, evidentemente al ganar altura pierdes algún grado de inclinación lateral, pero hasta ahora yo no he tenido problemas con inclinaciones de vértigo, además tendrás que poner aletines en los pasos de ruedas y otra cosa más a homologar, porque modificas el ancho de vías. Las ruedas se te van a quedar algo pequeñas (feo) poniendo esa medida. Para esa preparación te recomiendo unas 235/85-16, las cuales tendrás que homologar, pero te dará muchas alegrias, te lo aseguro, además de levantar el coche algo más, cosa que por lo que veo es lo que quieres.