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Discovery I y II
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Iniciador del debate 12/02/2010 1:46 am
hola¡¡tengo un DII del 2004,con MichelinXPC 255 65 r16,gastadas 6 años,soy agricultor profesional REMOLCO 1100 kilos durante meses x sierras,osea;barro piedras pendientes,es mi unico coche p lo q tan bien autopista a 120Km,pasa Itv p lo q usu neumaticos tienen q ser de esas medidas,land rover dice q monte Michelin altitude o Goodyear wrangler HP all weather,les comente mi situacion por trabajo,y me digeron q mis medidas no eran muy comunes y no podia montar Bf All terrain x la serie 65,da mas del 3%,y q todas las ruedas llenas de varios cm de barro pegado sin dibujo son iguales.mire x la red las q ellos no venden General Grabber AT2 y Brigestone Dueler AT 693 All terrain,mas de campo pero en carretera peores,¿¿cual de las 4 son mas adecuadas para mi??¿¿o ay otras??¿¿dicifil verdad?? gracias¡¡
12/02/2010 5:09 am
Te encontraras respuestas de todo tipo, hay gente contenta y descontenta con cada marca y tamaño de ruedas.
En mi caso, de todas las que pones, me quedo sin dudar con las General Grabber AT2. Las tuve cuando tenia ruedas de 18 pulgadas y tambien con las de 16. Para el uso que le das, mejor que tire para el campo que no para la autopista. Lo unico que va a pasar es que te hagan un poco mas de ruido en autopista.
Desconozco las normas de la ITV, pero sin modificaciones en tu discovery puedes montar unas 245/75/16, que es muy tipico de los Discovery. Sube a un 4,88%, pero no pierdes estabilidad ni nada por el estilo. Y ahi si tienes mucha mas variedad
Suerte,..
12/02/2010 12:15 pm
buenas mulet yo tengo un disco td5 03 y en el carton biene esa medida y y la 235 70 16 que es la que montan todos los discos yo llevo esa en bf at y va bien tambien biene otra bueno lo miro y ahora te cuento.
12/02/2010 4:04 pm
Te encontraras respuestas de todo tipo, hay gente contenta y descontenta con cada marca y tamaño de ruedas.
En mi caso, de todas las que pones, me quedo sin dudar con las General Grabber AT2. Las tuve cuando tenia ruedas de 18 pulgadas y tambien con las de 16. Para el uso que le das, mejor que tire para el campo que no para la autopista. Lo unico que va a pasar es que te hagan un poco mas de ruido en autopista.
Desconozco las normas de la ITV, pero sin modificaciones en tu discovery puedes montar unas 245/75/16, que es muy tipico de los Discovery. Sube a un 4,88%, pero no pierdes estabilidad ni nada por el estilo. Y ahi si tienes mucha mas variedad
Suerte,..
maximo permitido de diferencia un 3% esa media tocaria homologarla.
por cierto si queires una rueda mixta quizas te itnerese esto https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=41001.0
12/02/2010 4:35 pm
maximo permitido de diferencia un 3% esa media tocaria homologarla.
por cierto si queires una rueda mixta quizas te itnerese esto https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=41001.0/blockquote >
¿Sólo 3%? Yo estoy en 9,39% .... Vaya, a veces se me olvidan algunas de las ventajas que tenemos por aquí.
Un abrazo,
Alfredo
Iniciador del debate 12/02/2010 11:08 pm
gracias x la recomendacion,nadie ha provado las AT 693 en 255 65 r16 estoy mas entre estas y como dice muletCR las general GrabberAT 2 la profundidad del dibujo de las antiguas XPC es de 0,90mm alguien sabe la profundidad de los dibujos de las 4
12/02/2010 11:11 pm
yo tengo unas yokohama geolander at2 en 255/65/16 y en campo van muy bien
Iniciador del debate 12/02/2010 11:31 pm
yo tengo unas yokohama geolander at2 en 255/65/16 y en campo van muy bien
gracias las miraré
14/02/2010 2:42 am
Gusy, mira la ficha técnica de tu Disco, allí encontrarás todas las medidas legales o autorizadas para el Disco. En mi humilde opinión y por mi experiència de uso mixto de ruedas pon las BF All Terrain o las All Terrain de Grabber o las Cooper Discoverer ST, seguramente tendrás como medida legal las 235/70 r16.
Són ruedas que por asfalto se comportan muy bien y por campo tienen mejores prestaciones que las que te recomiendan.
14/02/2010 3:55 am
Mira en www.neumaticos-online.es como mínimo el codigo de velocidad Q en la web te diran que taller tienes cercano.
Si estás por Madrid acercate a TODOX4 y tendrás el problema resuelto.
Saludos!
Iniciador del debate 14/02/2010 8:31 pm
Mira en www.neumaticos-online.es como mínimo el codigo de velocidad Q en la web te diran que taller tienes cercano.
Si estás por Madrid acercate a TODOX4 y tendrás el problema resuelto.
Saludos!
gracias acabo de miralo,p cierto soy de Sevilla como tu ¿te sonara clasic car?verdad de alli es mi coche,pero curro x Ubeda,nadie habla de las brigestone dueler AT 693 tanta diferencia hay con las general Grabber At2
14/02/2010 9:21 pm
Pues para empezar entra ya en el foro Andalucía ome! ja ja yo te puedo decir que las Bridgestone son las que más he probado, en otra medida pero bueno, muchos aseguran que son mejores que las BF... hasta ahí no llego....
Claro que nos suena Classic Cars, pero vamos más a Grananados en Coria ;D ;D
Si cambias las ruedas por Jaen, DCortesv te puede dar norte, ¿vienes a la concentración Andaluza?
Saludos!
15/02/2010 4:19 am
gracias x la recomendacion,nadie ha provado las AT 693 en 255 65 r16 estoy mas entre estas y como dice muletCR las general GrabberAT 2 la profundidad del dibujo de las antiguas XPC es de 0,90mm alguien sabe la profundidad de los dibujos de las 4
Pues la profundidad todas un poco mas que las Michelin (10 mm ma o meno).
Las GrabberAT de 16 es de 17/32 pulgadas, osea unos 13,5 mm
Las Bf Goodrich AT 16/32 pulgadas, 12,7 mm
Las Dueler, 13/32 pulgadas, 10,41 mm
Slds,
Alfredo