Saludos

Si, evita el desplazamiento lateral del eje, jejeje. pero no solo eso ¿Habeis pensado que pasaria si un eje con traccion, lo dejaras unido al coche solo por un punto, que seria el extremo de los tirantes?

De momento que al apoyar el coche en el suelo se giraria el eje hasta hacer tope encogida la transmision trasera. Y cuando le hicieramos andar, bien hacia adelante o hacia atras, el eje se giraria entero y partiria algo seguro.

Buenas¡
A mi esa pieza me la cambiaron porque tenia holgura y cuando iniciabas la marcha en primera hacia un pequeño clonk y resulto ser esa pieza aunque cambiarla es facil.
Me paso en un defender 90 300.
Un saludo

Buenas¡
A mi esa pieza me la cambiaron porque tenia holgura ... aunque cambiarla es facil...

Hoy e intentado cambiar la rotula, y digo intentar porque me esta costando bastante. ya separe la rotula del diferencial y del brazo en A, pero aún me queda sacarlo de la pieza donde está alojada y que va agarrada al brazo en A.
¿Como se saca , necesitaría un strike para que salga?, e intentado meter un destornillador para separar la rotula pero nada, no se si sale desde arriba o se separa por la junta y sale toda? Alguna recomendación...

Saludos.

Esa rotula va encajada en una pieza atornillada al barzo. La mejor idea es sacar esa pieza o el triangulo entero del coche para poder golpear a gusto o meterlo en una pensa.

Saludos.

Esa rotula va encajada en una pieza atornillada al barzo. La mejor idea es sacar esa pieza o el triangulo entero del coche para poder golpear a gusto o meterlo en una pensa.

Esa es la pieza que digo yo, como se saca la rotula de ahí?? desde arriba se puede ejercer presion y sale, o deberia salir desde la junta?

GAS-GAS,
Tienes que primero desmontar enteramente el brazo "A" del coche, cuidado que pesa bastante.
Previamente asegura el coche con caballetes asentado en el chasis, no es las ruedas ya que el eje quedará suelto.
Para soltar la rótula es necesario una prensa hidraulica de 3000 Kgs de fuerza.
Si no tienes llevatelo a un taller para quitar la vieja y reponer la nueva.
Con un martillo / mazo no sale y te puedes hacer daño.
Por supuesto no golpees la nueva para montarla porque la vas estropear.
Al montaje no escatimes en el apriete del brazo "A", tiene que ir muy fuerte el apriete.
No tengo aquí los pares de aprietes pero 200 Nm seria un valor correcto.
Jacques

GAS-GAS,
Tienes que primero desmontar enteramente el brazo "A" del coche, cuidado que pesa bastante.
Previamente asegura el coche con caballetes asentado en el chasis, no es las ruedas ya que el eje quedará suelto.
Para soltar la rótula es necesario una prensa hidraulica de 3000 Kgs de fuerza.
Si no tienes llevatelo a un taller para quitar la vieja y reponer la nueva.
Con un martillo / mazo no sale y te puedes hacer daño.
Por supuesto no golpees la nueva para montarla porque la vas estropear.
Al montaje no escatimes en el apriete del brazo "A", tiene que ir muy fuerte el apriete.
No tengo aquí los pares de aprietes pero 200 Nm seria un valor correcto.
Jacques

Yo tambien recuerdo que me costó bastante y que me hizo falta la prensa.

Saludos.

Esta claro que entre tantos que andamos por el foro, hay muchas formas distintas de trabajar.
La prensa viene bien pero no es imprescindible. Un amigo la ha cambiado dos veces sin quitar el brazo del coche, porque es un range con el amortiguador autonivelante ese y cuesta mucho mas sacar el brazo. Los agujeros que sujetan la rotula son pasantes. Por la parte de arriba pones una pletina gordita con unos agujeros y usas los agujeros pasantes para hacerte un extractor.

Para montar, colocas la rotula engrasandola el estriado por fuera, con unos tornillos mas largos y poco a poco apretando de un lado y del otro hasta que entre. Despues ya colocaras los tornillos que llevaba. Tambien puedes limar un poco las estrias para que entre mas facil.

Bueno, esta tarde tengo la rotula montada. Realicé el cambio llevandola a la prensa que creo que es menos lioso, aunque por aqui también me comentaron la forma que nos dice el autoinvitado.
Esta tarde espero montarla y que todo vaya al sitio con toda su grasita y apretando todo muy bien. Gracias.