Hola a todos, JMLand el croquis que he puesto esta sacado del manual RAVE del Discovery II y lo que representa es la geometría del coche.

Las medidas vienen dadas en milímetros y las que se encuentra entre paréntesis corresponden a pulgadas.

Se toma como punto 0 de los ejes (x , z), el centro de la rueda y como eje (y), el eje longitudinal que divide el coche en dos partes simétricas.

Los valores en el eje (x) son negativos hacia la parte frontal y positivos hacia la zaga.

Para que sirven estas cotas, pues para muchas cosas, entre estas para comprobar que el coche esta en sus dimensiones correctas, los chapistas necesitan esas medidas para  dejar la carrocería en su sitio tras un golpe. En la ITV deberían de medir desde ese eje hacia arriba para comprobar que el coche esta en su sitio no desde el suelo como lo hacen habitualmente, ya que esa medida esta falseada por la presión del neumático.

Bueno no me enrollo más.

PD.- Solo un pequeño detalle.... no me llamo David sino Domingo.

😀 Perdona Domingo, me la jugue al 50% y la ley de murphy hizo el resto  ;D

Bueno pues para más INRI en el manual de usuario da como altura 1940mm SIN BARRAS EN EL TECHO, cuando en la ficha tecnica 1900mm, la picha un lio..., saludos a todos.

Solo por comentar algo de como se mide la altura, por lo que veo dependera de la ITV... a mi me midierno con la especie de "cartabon gigante", como fue en el Range fua ala altura de entre las puertas delanteras traseras (supongo que buscando la media de la altura), a los discos supongo que lo mas inmediato sera irse a medir atras (salvo que lleven baca, que entonces iran derechitos)

Hola Jose, llamamé y arreglamos lo de la altura;

pues si que estás complicando la vida sabiendo lo que hay.

Un saludo.

Gracias a todos, ya lo tengo claro, saludos,

Pues no deberían medir las barras o bacas, deberían medir la chapa mas alta de la carrocería, si ya, en algunos monovolumenes y suv, las barras de techo vienen metidas en la ficha técnica..........

Y ¿ por qué no miden cuando es para abajo ?, porque yo compré el disco reventao de amortiguación (parecía una Picasso) con la itv pasada..

Saludos !!

Pues en la ITV tambien tienen que seguir unas normas, el aparato con el que os midan el coche tiene que tener una homologacion para este fin, como tiene que tenerlo su maquina de humos o los rodillos del frenometro, asi que ya sabeis ellos exigen que llevemos todo legal (me parece bien) pero ya es hora de que nosotros hagamos uso de nuestros derechos.
Que es eso de medir con una "especie" de escuadra? o con una tabla por mucho que pongan una cinta para no rayar el techo?
En mi turismo quisieron hacerlo asi, en este caso por demasiado bajo y sin ningun complejo le pedi la homologacion de esos dos palos unidos por una chapa de 90º sujetos con tornillos barraqueros y repasados con cinta aislante.
Salio el ingeniero y le dijo al pinche que el coche estaba bien sin ni siquiera mirarlo. Porque? pues porque saben que tenemos razon, asi que ya saben señores A PEDIR POR LO MENOS LO MISMO QUE ELLOS A NOSOTROS.

saludos

JMCTD5 muy bueno, solo nos acordamos de la homolgación de los radares je je, buen comentario.

Saludos !