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Medir la altura
Hola a todos, me he escapado por los pelos de la ITV, pero estoy seguro que en la proxima me trincan, fuí a homologar el nuevo ancho de vias (he puesto separadores) y en vez de comprobarlo antes de anotarlo en la ficha, se metieron con la altura de mi coche, que lo tengo levantado, no se cuanto, tengo puestos los muelles traseros originales delante y detras unos reforzados +2" y empezaro que si esta levantado que si no lo esta, pero como no tenian muchas ganas de comprobarlo no lo hicieron. Os pregunto, ¿de donde toman la medida del coche para medirlo?, es decir, ¿la cojen del centro o de la parte trasera?, igual os parece un pregunta chorra pero lo quiero medir bien e ir pensando en homologarla o bien volver a lo original, saludos.
yo para evitar problemas le meto 4 bloques de hormigon de esos de las aceras de las calles.....calculo que en total son 300kg muy compactados y discretos, tapados por una mantita de esas de las del perro,......
Te seguro que ni los muelles duros se resisten.....
Hola Suricata, el problema que le veo a mi disco td5 es que de delante se nota mucho la diferencia que hay entre la altura del neumático con el paso de rueda, si además le meto peso en el maletero el morro subirá y se notará aún más, con lo cual no me parece buena idea.
David perdona mi ignorancia pero no se interpretar el esquema que has puesto, yo en mi tarjeta técnica pone altura 1900mm y en otra especificaciones pone +40mm con baca, en princípio no creo que el discoII de serie mida 1900mm porque yo mido 1,85cm y el coche de origen seguro que me sacaba más de 5cm, saludos.
A la ITV solo le interesa lo que mide el coche DE ALTO! es decir el 1900mm, metele peso y que venga San Pedro y lo mida
Que tal, Pues a mi me lo midieron una vez en la itv y sacan una especie de cartabón enorme (el que lo saca con cara de mala leche) y lo ponen en la parte de atras del techo que es la parte más alta. En mi caso el disco está con +4 centímetros, pero en los papeles del 300 tdi la latura máxima biene con las barras del techo que el mio no tiene y me salio al milímetro.
Saludos.
Cuando fui a la itv sacamos la altura poniendo una barra encima de las
barras de techo de origen que es el punto mas alto del coche .
El mio midio 207 cm que es lo mismo que ponia en el proyecto de homologacion..
sds
Por mucho peso que le metas, el morro nunca se levantar. Los muelles de atras ceden , pero no puede hacer de balancin.
De todas formas, mete parte del peso en los pies del acompañante y en las plazas traseras. Asi al centrar las masas, tambien bajara de delante.
Buenas. A mi me pusieron un nivel de albañil a la altura de las ventanas alpinas, y del nivel al suelo, una cinta metrica. Eso si, con un trozito de papel para no rayar el techo ;D
Saludos.
A mi me toca dentro de no mucho. Para poner el nivel en las alpinas espero que el de la ITV sea alto, porque sino no llega 🙂
En el disco II tienes las cotas en el parasol del conductor. JMland ¿no tienes tu un disco II?
Un saludo
Ponen una barra plana en el techo trasero y con otra con medidas le hacen la cruz desde el suelo...... a mí después de 3 años burraqueando seguía con los 4cms
Se le suele poner peso al maletero, algo que no se vea mucho y pese bastante
Saludos !!
A mi me toca dentro de no mucho. Para poner el nivel en las alpinas espero que el de la ITV sea alto, porque sino no llega 🙂
En el disco II tienes las cotas en el parasol del conductor. JMland ¿no tienes tu un disco II?
Un saludo
Hola Tpancho, si que estan en el parasol, pero en la ITV se van a cojer a lo puesto en la ficha, osea 1900mm, lo que no veo muy normal es que lo midan desde las barras del techo como le hicieron a Luter, porque si le has puesto las barras despues de comprarlo no ta aparecen en la ficha tecnica, en mi caso si que aparecen 1900+40, lo que voy a hacer es sacar alturas desde distintas partes del techo porque me da la impresion que mi coche tiene mas altura del centro del techo que desde la parte de arriba del porton, saludos.
Pues si me dejais meter baza...
a mi tambien me midieron la altura como a Luis. (sobre las barras)
Soy nuevo en este foro, y despues de saludarlos espero que puedan ayudarme. Tengo una Land Rover Discovery 99 v8 i.Hace un par de meses cambie mis amortiguadores originales, los cuales ya daban varios golpes por unos Pro Comp ES9000, los cuales segun el mecanico eran un poco mas largos que los anteriores. He notado que mejoro notablemente la amortiguacion, pero me parece que la altura no, ahora estoy por colocarles unos resortes reforzados para este tipo de amortiguadores, pero en las indicaciones dice que la altura podria subir entre 2 y 3 pulgadas. Mi duda es, si la camioneta subira mucho en altura que dificulte el confort o no.... ¿ahora si coloco resortes genuinos land rover ex heavy duty, podre seguir usando mis amortiguadores pro comp, o necesito cambiarlos por otros amortiguadores.
gracias por la respuesta.
Danfer Lima-Peru

