Creo que te has liado con los numeros, la parte de potencia es 30 y 87 y la bobina del relé es 86+ y 85-.

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Tienes toda la razon. En que demonios estaba yo pensando anoche?
Paso a corregirlo.

No pasa nada, estamos para echarnos todos una mano!

Enviado desde mi XT1032

Bueno, la verdad es que no me extraña.
Ayer deje por fin montado el nuevo equipo de musica y la emisora y en teoria la emisora lleva tambien un positivo directo para conservar la memoria igual que el RCD, pero el RCD la conserva y la emisora no, aunque esta funciona....
Ahora a abrir de nuevo a ver como conecté los cables....

Gracias una vez mas telemaco a ver si despues de las fiestas lo pongo que ahora toca pastillas y discos que parecen papel de fumar.

Animo y a por ello.
Yo casi estoy terminando lo electrico y empezare ya con el apartado mantenimiento, o sea, cambios de aceites, engrase gral y echarle un vistazo al famoso eje de la transfe si consigo soltar los tornillos.

Pongo unas fotos de como llevo yo el faro de trabajo y la antena de la emisora.

Y os dejo el esquema electrico de la instalacion que yo utilizo. Son tres posiciones , apagado , encendido fijo , encendido con marcha atras ( estas dos ultimas solo se accionan si esta la posicion del coche encendida)

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Estuve sopesando hacerlo asi yo tambien, ya que en realidad no seria necesaria su activacion con luz diurna pero eso condicionaria a tener que dejar permanentemente las luces de posicion encendidas mientras estoy haciendo algo detras del coche, cargando o descargando el remolque o que se yo....Y eso puede ser unos minutos o unas horas, asi que al final, que encienda sola y usarla con sentido comun.