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embrague +caja cambios?

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(@alfon)
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Iniciador del debate  

Ojala, ya os contaré. mañana lo llevo al taller...a ver que dicen.

Muchas gracias



   
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(@alfon)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 9 años
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Iniciador del debate  

hola a todos, finalmente se ha resuelto el enigma. el problema era la bomba y el bombín del hidraúlico.
una vez sustituidos ya no rascan las marchas en frío y entran bien,pero el problema es que le queda  poco embrague por lo que lo voy a sustituir. Me dice el mecánico que si no volveré a tener el mismo problema.
Me podéis aconsejar ya que voy a meter un kit de valeo que más puedo sustituir ? el casquillo del volante y el retén de la salida de la caja de cambios?

muchas gracias



   
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adventurista
(@adventurista)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 13 años
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Yo cambiaría también el reten del cigüeñal. Por otro lado en los 300, no se si también en los 200, el uso acaba agujereando la horquilla del embrague. Revisarla y puedes cambiarla por una reforzada o reforzar la que tienes.



   
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(@Kique)
Registrado: hace 17 años
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Me alegro que la final fuera de la bomba, y no del cambio...uff, duele el bolsillo solo con pensarlo.

Las bombas de embrague y los cilindros esclavos sufren bastante en nuestros coches, y a veces poco tienen que ver que se estropeen con que quede poco embrague. Para mi, y después de las experiencias de un Disco 200 y un Defe TD5, son materiales de desgaste.
Lo comento porque lo mismo no te queda poco embrague cómo piensas. Es más, el tacto cambia tanto cuando los renuevas que es lo que parece, que está casi listo para cambiar.
De todas maneras el mecánico sabrá. Yo, si no lo tengo muy claro, esperaría.



   
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(@Kique)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 114
 

Yo cambiaría también el reten del cigüeñal. Por otro lado en los 300, no se si también en los 200, el uso acaba agujereando la horquilla del embrague. Revisarla y puedes cambiarla por una reforzada o reforzar la que tienes.

+1. Aprovecha y cambia si o si la horquilla.



   
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(@alfon)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 9 años
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Iniciador del debate  

Hola.
Entonces me aconsejais:
Casquillo del volante.
Reten del cigueñal
Horquilla
Reten salida caja cambios
No?



   
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(@alfon)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 9 años
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Iniciador del debate  

Hola de nuevo, después de  sustituir lo anterior dicho  ( kit embrague, casquillo, horquilla, retén) me aparece un ruido cíclico metálico tanto en punto muerto como en marcha (no es muy ruidoso al disimularlo con el resto de ruido del motor) pero desaparece al embragar y vuelve al desembragar... tengo que volver al mecánico para que lo mire...pero no sé  de que  parte puede ser del embrague. alguna idea? :'(

gracias



   
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(@canario1)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 14 años
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Hola
Rodamientos de empuje de embrague



   
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(@alfon)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 9 años
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Iniciador del debate  

Hola Canario me podrías decir en que sitio están esos rodamientos? alguna imagen? es debido a mal estado de la caja de cambios? lo digo porque han cambiado el kit del embrague. >:( y no se si eso se podria predecir.
Si es eso es grave?

muchas gracias



   
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adventurista
(@adventurista)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 13 años
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¿Te han cambiado solo el disco de embrague o algo mas?



   
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(@canario1)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 655
 

Hola
El rodamiento es el que está entre la masa del embrague y la Horquilla



   
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(@alfon)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 9 años
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Iniciador del debate  

Hola .
Me cambiaron:
Kit de embrague valeo. Entiendo que viene con el cojinete.este cojinete al que te refieres?
Horquilla.
Casquillo bronce lado cigueñal
Reten
Todo comprado en storm.
Saludos y gracias



   
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(@alfon)
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(@Aguilas111)
Registrado: hace 10 años
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Enhorabuena , espero  que todo vaya bien y en breve estés disfrutando del coche  , ya nos irás contando



   
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