Claro que me suena brañuelas, allí voy por el agua jajaja la de aqui es malísima para beber. Mmm la distribucion eso no se ha mirado.

Pues yo miraría ambas cosas, tanto distribución como el calado de la bomba.

Ojalá pronto disfrutes de tu Disco!

que vas a brañuelas a por agua?? No te has fijado que hay un bar en la plaza de la estacion??al lado del caño,es de mi madre  ;D  ;D coincidencias tiene la vida.........

Un saludo

Esta te sonara Chemina

Bueno otro dia mas, a probar las ideas para solucionar el problema que tiene el Disco, ayer me pase por unas casas de compraventa y no se que hacer... me tiene cansado ya. Si alguien quiere un disco despues de que lo repare podemos hablarlo. (espero cambiar de idea)

joer si me suena,esa casa que se ve de fondo es el bar de la competencia

Anda que no peleamos el año pasado con la nieve............  ;D

En Brañuelas solo hay dos estaciones a lo largo del año.............la de invierno y la del tren ;D ;D

Donde esta el coche ?? Me gustaria verlo

Un saludo

Si quieres un dia vamos, conoces un taller que queda en un callejón en medio de Bembibre en la esquina de enfrente una correduría de seguros Zurich, el chico se llama Marcos, antes el taller era Lemauto.

Creo que es el que esta por la calle que va enfrente del otel carmen a mano derecha,que es una calle sin salida,no??cuando empezaron se dedicaban mucho al tining,es ese no??

pues el lunes tengo que bajar a Ponferrada igual a la vuelta paro

Mi movil es 680171446

Un saludo

Por mi sin problema, mi tlf: 630922234. Si quieres echarle un vistazo encantado, porque mis ojos no ven mas alla y el mecánico... .

siempre ven mas 6 ojos que 4  ;D

El lunes cuando suba de Ponferrada te llamo

Un saludo

Venga compañero no hagas una tonteria, despues de todo lo que le has hecho al coche no te puedes vender, te lo digo por experiencia, bueno mas de uno te lo dira, siempre le van ha salir cosas a estos coches, nos olvidamos de una cosa muy importante, no dejan de tener mas de 10 años, es normal que den problemas, pero me vas a decir que en medio de la nieve no lo recordaras como el mejor dia con el, y como este tendras seguro muchos mas.
Venga animo compañero y cuidate mucho

no es por ser pesado pero el tubo de la membrana a la caracola,lo has sacado y mirado?porque el mio se rajo por debajo de las bridas y a simple vista no lo veia,hasta que lo saque y lo vi.

quien te a tocado la bomba?a veces por querer mas pasa lo contrario.

jrm80 no eres pesado, yo tambien le insisti mucho al mecánico con el tubo, pero si estuviera roto perderia presión si se la metes ¿no? pues hemos soplado y hemos empleado un vacuometro y no pierde presión ninguna, porque sino es así dime que lo saco yo mismo. Porque yo estoy estancado y el mecánico encantado de estarlo porque así se dedica a otros coches... mientras se le ocurre alguna idea.

La bomba lleva modificada desde mayo, con el metodo ese que esta colgado en el foro, y no había dado ningún problema mas bien todo lo contrario contentísimo.

acabo de estar en el taller, parece que hay algo que no va bien. La valvula de descarga fuera del coche funciona pero montada, no actua aunque le metas presion, no se mueve, ¿esto puede ser la averia?

puede que me equivoque pero juraria que mi 300 tdi no lleva valvula de descarga.......donde esta esta valvula???? ??? tu la has visto?

aver,una cosa,que por probar no pierdes nada,arrancalo y en caliente lo subes a 2000rpm y le das unos buenos martillazos al catalizador por las zonas mas duras,aver que sale por el escape,yo me e encontrado en el taller mas de un turbo diesel con el catalizador tapado y claro,pasa que injecta gasoil pero al estar tapado el escape,el turbo no gira y pega unas buenas humareas.

buffff.....dejame pensar.....cambia los tubitos que te comento porque valen 2 pessetasy asi ya te has curado en salud y a por otra cosa.

dices que el mecanico cambio un tubo del radiador de la calefaccion y estos justamente pasan por donde pasan los tubos de vacio de bomba y no se si servofreno o algo asi(corregidme).

ojo con lo que a tocado por ahy detras del motor...me da que pensar.

Saludos.

Si, por detras del motor pasan los manguitos de la calefaccion, pero el del depresor y el del turbo a la bomba se supone que van en unos apoyos mas arriba.

Todos los turbos, de  cualquie motor gasolina o diesel llevan valvula de descarga que es la que limita la presion maxima del turbo. En los 300 tdi va por debajo del turbo u es muy dificil verla, intenta meter un espejo.
Lo que no tienen todos los turbos es la famosa EGR (valvula de recirculacion de gases)