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18/03/2010 1:34 pm
Yo muchas veces ,he creido que eran los ahujeros hidraulicos de los vasos de los taques.. Provocados por la acumulacion ,hasta la cegacion de los mismos,por fatiga y contaminacion de la calidad del aceite.Y de los cambios alargados de estos.
Hablando siempre en general.... ;D
20/03/2010 9:23 pm
Uff, el mio acaba de empezar a hacer el mismo ruido...
22/03/2010 3:19 pm
¿Que aceite le estais poniendo? yo le pongo un 10/40, antes (hace años) ponia un 5/40.
Si fuesen taques, volver al 5/40 deberia ayudar a eliminar ese ruido, creo
Iniciador del debate 22/03/2010 3:29 pm
Hola Pepe durante dos cambios le puse Castrol 10/40, pero Oscar me dijo que no era muy bueno y la ultima vez se le puso 5/30.
22/03/2010 3:52 pm
Los qe tenemos moto sabemos como mirar ruidos de motor, seguramente muchos de vootros también, y es bien sencillo.
Coges un destornillador, pones un extremo en la zona donde crees escuchar el ruido, y el otro extremo del destornillador en tu oido a modo de fonendoscopio, y se escucha el interior del motor con sus ruidos perfectamente.
23/03/2010 7:31 pm
Hola Pepe durante dos cambios le puse Castrol 10/40, pero Oscar me dijo que no era muy bueno y la ultima vez se le puso 5/30.
¡Hola Domingo!. ¿Y notaste que el motor fuera más fino al pasar a 5w30????
Saludos
Iniciador del debate 23/03/2010 10:47 pm
[¡Hola Domingo!. ¿Y notaste que el motor fuera más fino al pasar a 5w30????
Saludos
No noto nada especial, Oscar me aconsejo que usase esa viscosidad para que los taques vayan mejor lubricados y con más presión. Además es la que se aconseja para estos motores.
24/03/2010 7:33 pm
oK. Gracias Domingo por la respuesta!
24/03/2010 8:12 pm
Hola Pepe durante dos cambios le puse Castrol 10/40, pero Oscar me dijo que no era muy bueno y la ultima vez se le puso 5/30.
¡Hola Domingo!. ¿Y notaste que el motor fuera más fino al pasar a 5w30????
Saludos
Yo si he notado una gran diferencia en sonido y finura del motor.
Desde luego,en frio ni punto de comparacion.
Queria poner un 5w40 pero al final y por recomendacion de los maestros del foro puse Castrol Edge 5w30 y realmente "le sienta bien"
Os lo recomiendo... 😀
Saludos.
24/03/2010 11:26 pm
¿Y cuál le estabas poniendo antes Pepsus? Yo ahora le estoy poniendo un 5w40 especial para motores inyector-bomba....
Un saludo.
José Miguel.
26/03/2010 5:28 pm
¿Y cuál le estabas poniendo antes Pepsus? Yo ahora le estoy poniendo un 5w40 especial para motores inyector-bomba....
Un saludo.
José Miguel.
En las dos ocasiones que pasé la revision en el concesionario por el tema de la garantia, me ponian un 10W40 (no se de que marca) porque el jefe de taller (por llamarle de alguna forma) me aseguraba que era mas que suficiente......y que es lo que ponian ellos a todos los td5 desde el primero que entró al taller....
Saludos.
28/03/2010 11:46 pm
[flash=200,200]
Domingo, asi sonaba el mio, al final ha sido cuestión del amortiguador de torsion de la polea del cigueñal...
Iniciador del debate 02/05/2010 11:54 am
Hola a todos, el Viernes salí de dudas de que algo no funciona bien en mi TD5; fui a pasarle la ITV y me lo echarón para atras por la opacidad de los gases, dió 5.86 mientras que hace dos años dio 0.62. Entiendo que no es un ligero desajuste en la inyección. ¿Que opinais?
02/05/2010 1:34 pm
Domingo no puede ser un injector???? No se si con el nanocom se podria verificar algo????? Cuantos km llevas al td5???
02/05/2010 11:44 pm
aun no lo tienes arreglado domingo?
Cuando empieza la "operacion"?