Buenas,me presento tengo un t200 del año 94,he leido todo el pos y una cosa muy importante,cuando se rectifica una culata la junta hay ponerla mas mas gordas,segun las muescas,si esto no esta bien hecho, puede ocurrir varios problemas,uno que los pistones esten dando un poco en las valvulas o que la camara de conmbustion la hacemos mas pequeña y nos puede sonar a un picado de viela,éste ultimo se puede evitar retrasando la injección.

un saludo.

Hola Genio, se le puso la junta en función del rectificado lo que pudo pasar es que no se rectificaran los asientos de las válvulas. Pero no estamos seguros.

espero que te lo den pronto y nos des buenas noticias, un saludo y animos

Entonces la única solución es levantar culata y veryficar que las valvulas no sobresalgan del plano de la culata,y si las valvulas estan marcadas en los pistones ya sabes de donde es el ruido