¿Cuantas cosas has descartado ya?

¿que te dice nanocom? ¿inyectores, bomba fuel, bien?

No se aprecia demasiado bien el sonido del coche. Yo diría que el mio suena igual y sin embargo va de muerte.

Recientemente cambié bomba defectuosa de fuel. El coche funcionaba, pero de pena...
Me daba algo de desfase en inyectores y temperatura de bomba.

Ántes de pensar en culata, yo descartaría todo lo habitual.
Desconozco si hay junta de culata adecuada a la planificación efectuada. Igual hay demasiada compresión.

Suerte ya nos irás comentando.

rebel,el tema esta en que el coche le gastaba agua pero le iva bien,le cambio culata y desde entonces va mal,si fuera bomba o injectores le hubiera ido mal antes ta,bien.
referente a lo de tus errores en la ecu,¿le has vuelto a pasar el nanocom a ver que te dice?

Es complicado con una grabacion saber el ruido exacto del motor.

Además no lleva la carcasa protectora.....

Jose luis, los inyectores marcan bien +/-2. La bomba sigue dando alta temperatura, pero el coche va perfecto.

¿No vamos a poder encontrar el problema de Domingo entre todos?

Seguro que es una chorrada que ha quedado mal en el montaje.

me temo que lo que te pasa a ti ,es que no puedes borrar ese error,por eso  te sigue saliendo.

Eso o el sensor de temperatura de la bomba, que no tengo ni idea de donde está.

En cualquier caso lo que ahora importa es arreglar el coche de Domingo.

que entras camuflado?????jejejeje
domingo tiene hora con el señor tombuctu ,que le va a cambiar el motor por uno que funciona correctamente,a ver si ahora le queda bien el coche de una vez por todas que ya le toca al pobre.

Hola a todos, efectivamente tal como dice José Luis estoy a la espera de hacerle un cambio completo de motor.

PD.- Cuento los días que faltan para la operación.....  😛 🙂

Hola Cortes¡¡
Yo también
estoy deseando que le cambies el motor y sonrrias de oreja a oreja ;D ;D Con tu permiso te voy a mandar un correo pero no se si
la  dirección que tengo q pusites en el foro la sigues utilizando esa que empieza
discotd5@............. de todas formas si no me dices lo contrario te la mando a esta. 😉 ¡¡Gracias¡¡

Ojalá tengas pronto tu DiscoTD5 al día! te lo mereces y eres un pilar de éste Club, aparte de buena persona y buen tío.

Un abrazo.

Yo también me alegro, Domingo. 😉 😉

Saludos.

Rei, lo de que Domingo es un pilar del club es cierto, muy cierto !!! Pero... eso lo dices porque tu eres el pilar de al lado, verdad ???? jejeje no es peloteo, y tu lo sabes y no te enfades por decir esto ( que se que no te gusta que te digan estas cosas ). En serio, Domingo es un gran landrrovero y tu un tio muy activo con gran energia positiva. Me alegra saber que ese Disco td5 va a ver su alma renovada !!

Hola a todos, me presento soy David.

Discovery td5 285000Km, modelo febrero 2001.

Después del cambio del turbo tengo exactamente el ruido Tac, tac ............ que Domingo, puso en el post inicial.

Anteriormente sustitución de bomba de aceite  por rotura eje.

Como podéis comprobar si estoy en este foro (que desconocía) fue buscando este ruido, tengo que decir que es impresionante ver que todas las averías que he tenido están reflejadas en los foros del club.

Si la solución pasa por cambiar el motor, creo que le problema no esta resuelto y pasara a ser  una avería tipo de este motor.

Tengo añadir que llevo 16000 € en reparaciones en taller oficial que es una extensión de mi casa, y no saben que provoca el ruido.

Saludos a todos y gracias por vuestro foro

Hola DLS, "16000€" pues me superas con creces.... como dice el dicho: ' a todo hay quien gane'.

El tac, tac, tac...., surgió a raiz de una reparación de culata, lo que si que le pasaba muy de vez en cuando era que al arrancar en frio, sobre todo en invierno, hacia un traqueteo contundente, por definirlo de alguna manera, que se pasaba al poquito tiempo.

domingo me alegro que lvayas a cambiar el motor haber si asi seacban ya de una vez los males.por que joder con el disco...
suerte y un saludo