Si solo son vibraciones solo puede, pero si se te va de lado y demas, yo insistiria en direccion/ejes/ruedas

David.

hola gustavo me puedes dar el telefono dedl distribuidor wabco en lanzarote ? gracias

qUE TAL GUSTAVO? pUES A MI TAMBIEN ME INTERESARIA ESA DIRECCION, PUES SOY DE LAS PALMAS Y NUNCA SE SABE...JEJEJE, sUERTE CON LO DE LAS VIBRA.

Gustavo, tienes la suspensión modificada, levantada? por que si es así el cambio de angulo de la trasmisión puede producirte vibraciones muy desagradables
Suerte
YON

Si se te va de lado, podrian ser las homocineticas.

Aclara un poco mas Gustavo:

--Coche sin movimiento:

-Motor arrancado: ¿hay vibración?
.-SI: problema de silentblok del motor/cambio
.-NO: aceleralo intermitentemente y comprueba que nada vibre.

-motor arrancado y coche elevado sobre cuatro buenas borriquetas
.-engrana 1ª y deja andar las ruedas en vacio.... ¿vibra?
.-engrana 2º o 3º y déjalo al ralentí a ver que rueda vibra.

cuidado con esto que es peligroso. Que sean buenas borriquetas o gruesos tacos para meter bajo los ejes.

Si localizas una rueda responsable de la vibración te tocará desmontar su buje completamente hasta encontrar donde está el fallo.

Controla la sujección de la caja de dirección que puede parecer bien sujeta y no estarlo, así como el anclaje de la panhard al eje y al chasis. Conviene en este caso aflojarlo y cerciorarse de que los silentblok estén en buen estado y el apriete sea correcto.

Comprueba que los tirantes delanteros estén bien anclados al chasis y al eje. Comprueba su apriete.

Venga, ánimo que en algún detalle estará el fallo.

Yo tuve el mismo problema cambie las gomas y fue la solucion, lo tenia que haber hecho antes y me ahorro cambiar todo lo demas,amortiguador, rotula,ect, ya va como la seda a120km y nada de vibracion. un saludo.