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Iniciador del debate 04/10/2007 11:02 am
Gracias Salvaje, lo he puesto a buscar y no lo encuentra. Cuando puedas podrías ponerlo a compartir de nuevo?
04/10/2007 12:19 pm
Pues a partir de la tarde.
De todos modos... en este post puse los elink del RAVE del 200 y del 300:
Te lo digo, para que cuando lo ponga a compartir te enganches directamente conmigo (y si usas algun nick en el emule pasamelo por MP y lo mismo te puedo agregar como amigo para que te de prioridad, a mi me verás como Salvaje) 😉
04/10/2007 12:21 pm
A estas alturas ya no me acuerdo de cual tengo en cada idioma.... el del 300 en catellano seguro... el del 200 creo que esta en inglés... pero estaba super completo (manual de taller manual de usuario, historia del vehiculo...).
04/10/2007 1:54 pm
Hola !!
Para cambiar la correa de la distribución, aparte de todo lo que te han sugerido, que está estupendo, lo primero que tienes que hacer es echar mucho 3 en 1 en todos los tornillos que tengas que aflojar, y dejarlo un buen rato. Repetir la operación varias veces. Utilizar siempre llaves hexagonales de la medida correcta, nada de llaves fijas o multihexagonales. Si te comes la cabeza de un tornillo tendrás un serio contratiempo.
Hace falta una llave (esta no queda más remedio que sea fija) algo especial para sacar el ventilador y la fabricación de un útil específico para poder aflojar el tornillo del volante del cigueñal, que en los 200 va muy apretado y con fijatornillos.
Yo encontré, buscando en la red, varias páginas en la que la gente lo contaba de forma muy detallada (en ingles), incluso insertando fotos con los pasos a seguir.
Creo que aún conservo los enlaces, así que si lo buscas y no lo encuentras dímelo, pues no los tengo en este ordenador.
Saludos.
Pedro.
04/10/2007 2:31 pm
😆 :lol:....que sí Salvaje, que me espero a que me pases el RAVE. Es que me va picando la curiosidad. 😈
Cuando me lo pases que sea el del 200, que aunque vaya en inglés me defiendo.
Lo del kit, si lo tiene Markitos pues encantado de la vida. Para darle el dinero a otro, se lo doy a alguien del club. El caso es que le envíe un par de emails a info@tierrasafari.com y no recibí contestación. ¿Como puedo contactar con él?
La distribución está controlado, ya he cambiado algunas, aunque no sea de Discovery. Me preocupa más el tema de aflojar la turca de la polea del cigueñal. Sobre todo si hace falta alguna llave especial como dice Pagudo.
En el 88" la quité con una llave de carraca para camiones que tenía un mango de 1m, y aún así costó un huevo 🙄
04/10/2007 3:25 pm
Habia por ahi una pagina inglesa con un par de utiles especificos... uno para el viscoso del ventilador, que ademas costaba 5 euros o asi (para el 200) y seguro que tienen tambien la del cigueñal.... esta tarde en casa la busco.
El telefono de Marquicos.... pues creo que estaba en la lista de telefonos de socios... mira a ver.
04/10/2007 5:34 pm
Habia por ahi una pagina inglesa con un par de utiles especificos... uno para el viscoso del ventilador, que ademas costaba 5 euros o asi (para el 200) y seguro que tienen tambien la del cigueñal.... esta tarde en casa la busco.
El telefono de Marquicos.... pues creo que estaba en la lista de telefonos de socios... mira a ver.
No seria Difflock..?? Ya no venden herramientas.. :S
04/10/2007 5:41 pm
en www.LR4x4.com hay una explicación paso a paso y con muchas fotos de como cambiar la correa de distribución.
Pero en este momento no encuentro el enlace directo
04/10/2007 6:27 pm
He encontrado este enlace, por si sirve de ayuda.
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=14284&hl=timing+belt+200
LR4x4 - The Land Rover Forum > The Lounge > International Forum > 200TDi Defender timing belt
Menudo curro, además del cambio en si, estar con la cámara.
Saludos.
Pedro.
04/10/2007 6:44 pm
Y de paso, si alguien tiene que cambiar la caja de cambios
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=18160&hl=lt77+refit
LR4x4 - The Land Rover Forum > The Lounge > International Forum > Replacing an LT77 gearbox in a Disco
Saludos.
Pedro.
04/10/2007 7:22 pm
He encontrado este enlace, por si sirve de ayuda.
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=14284&hl=timing+belt+200
LR4x4 - The Land Rover Forum > The Lounge > International Forum > 200TDi Defender timing belt
Menudo curro, además del cambio en si, estar con la cámara.
Saludos.
Pedro.
Efectivamente ese es al que me referia: [web] http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=14284&hl=timing+belt+200 [/web]
04/10/2007 11:45 pm
Pues efectivamente era difflock y parece ser que desde el 12 de septiembre han cerrado "el chiringo"... pues una gracia!!! 😐 😐 😐 😐
04/10/2007 11:59 pm
Culiblanco (desde luego, vaya nick te has puesto... 😆 😆 😆 )
Dale aqui, anda:
ed2k://|file|RAVE.Land.Rover.Discovery.200Tdi.[by.Salvaje.CLRTT].rar|143846659|EC62C9CEDF1ECA7DC7546E4CF0EBAE82|h=2UN32OYKBQODAX5HBFLBLR2XFNHPHTB7|/
Iniciador del debate 05/10/2007 12:38 pm
Que pasa, no te gusta 
. Así le llaman a los de mi pueblo 😳 😳 😳
Ya está descargando. Un saludo
06/10/2007 10:53 pm
una correa con 180.00klmt y sin romper[img]Ver Imagen: correa_2001ja20gz.bmp[/img]
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