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Iniciador del debate 23/10/2013 7:48 pm
Pues eso, hace unas semanas que noto un "clock" metálico bastante notorio, hoy desmonte la transmisión delantera, cojo el morro de cerdo y lo giro y tiene como un centímetro y medio que no hace nada, cojo el de salida de la transfer y mas de lo mismo tal vez un poco mas de centímetro y medio.
Que tengo que cambiar?
Un saludo.
23/10/2013 10:20 pm
Saludos.
Cierta holgura es normal. Revisa las holguras de la otra transmision, incluyendo las crucetas.
Iniciador del debate 24/10/2013 8:50 am
la otra tranamision lo se mueve nada.
Un saludo.
24/10/2013 8:56 am
Hola, Nacher la transmisión trasera no se mueve nada porque has puesto el freno de mano. 😉
Revisa los silentblock de los tirantes y de la barra panhard.
Iniciador del debate 24/10/2013 4:06 pm
El coche estaba con el freno de mano quitado y sin marcha, y los silembloks están todos cambiados.
25/10/2013 11:49 am
Hola nacher, pienso que las holguras pueden venir de las crucetas, pero me inclino más a pensar que es en el grupo diferencial donde se producen atendiendo al desplazamiento circunferencial que aprecias. Quizá se solucione en este caso con arandelas de suplemento ó bien sea necesario su sustitución.
Saludos.
15/07/2014 9:08 pm
Buenas acabo de ver este post que ya es antiguo pero te respondo por si aun no lo has solucionado.
Aparte de lo que comentan ese ruido tb puede ser por la rotula que va en la parte alta del diferencial trasero que si se desgasta hace el mismo cloc que cuando tienes una cruceta desgastada.