Saludos.

Si la valvula cierra bien, con desconectarla es suficiente. Si la taponas, con taponar uno de los dos extremos es suficiente.

ok, comprare la junta ciega y la probare, a ver si le quito el humo negro que hace al arrancar, gracias por la respuesta

Con eso no solucionarás quitar el humo negro (de hecho tal vez salga más), pero seguirás ensuciando el intercambiador. No estaría de más que lo limpiaras tras anular la EGR.

¡Suerte!

Hola, wati.

En mi caso, me hice con la chapa correspondiente por la forma, en cuanto a la estética, puesto que sirve de cualquier forma siempre que su superficie comprenda la base de colector( obviamente), puse una junta y tapé el conducto roscando un tornillo r/chapa y silicona, todo por precaución. Cuando hablo del conducto, me refiero al tubito que le llega a la válvula. Y a partir de aquí a funcionar sin más. En algún manual, de cuya pgna. hice una fotocopia, se ve la chapa ya atornillada en el dibujo del motor/colector, por si en la ITV ponían alguna pega, pero no, ninguna y llevando conductos de silicona azul, que cantan más para fijarse con más detenimiento (llevo intercooler grande de Allisport)
Saludos.

Un detalle, la egr, la retiré .

gracias por las respuestas, a ver si me lio con el el finde, e intentare limpiar el intercambiador, poner la chapa y anular el tubito, a ver si los tornillitos salen bien o estan mas duros que el cuerno de una vaca.
Tambien he hecho un pedido a anglorecambios y tengo que hacerle un monton de cositas, como cambiar amortiguadores traseros, todas las rotulas de las dos barras estabilizadoras junto con sus soportes de goma y sylentblock , total , para estar distraidos un par de semanitas, jajajja, pero como le dijo el perro al  hueso, tu estaras muy duro, pero yo no tengo buya
gracias nuevamente

Hola
Yo en todos mis coches (y han sido varios y de varias marcas 4x4) la anulé y la verdad el resultado excepcional. Como por aquí no sé colgar fotos,, si alguien quiere, se las envío por mail y me las cuelgue en este post. Se ve el tubo que he puesto a medida en lugar del "mazacote" de la EGR y queda perfecto. Gano más en recuperaciones y mayor alegría, mejorando incluso consumos.
Un saludo

pufff sr´ia genial que pusieras unos pasos para anular la EGR del Disco 200... as´i quiz´as me ayudara a tener un poco meenos de pereza abajo.....

Una pregunta tonta. Que se gana anulando la EGR? se hace por algo en concreto?

Ahhh por cierto, el Disco 200 lleva EGR? es que no la he visto a primera vista...

NO