Bloqueo diferencial DiscoII

Guest · 2007-12-19T20:38:26Z

Vamos a ver si liamos el tema o sacamos algo en concreto, mirando en el RAVE he encontrado esta descripcion de la transfer de nuestros discos II, hace referencia a las numeraciones 41D y 42D indicando que una lleva el dispositivo de enclavamiento y la otra no, ¿quiere decir esto que una lleva el famoso pivote?, supongo que si, pero lo que mas me ha desconcertado es una de las nuevas modificaciones tecnicas que incorpora respecto a la anterior transfer LT230Q que dice "El bloqueador del diferencial se monta, pero ahora no es controlado por el conductor" y aqui es donde me surgen las dudas, ¿quiere decir que solo faltaria ponerle la tapa de la transfer con el pivote y el varillaje para bloquearlo?, nose si me explico, os redacto exactamente lo que dice el RAVE, saludos. CAJA DE TRANSFERENCIA - LT230SE Descripción Generalidades La caja de transferencia LT230SE se monta en la parte trasera de la caja de cambios, y transmite la fuerza por vía de las relaciones alta o baja a los puentes delantero y trasero, a través de los árboles de transmisión. Las relaciones de alta/baja son de 1,211: 1 y 3,32: 1, respectivamente. El número de serie de las cajas de transferencia montadas en este modelo tienen el prefijo 41D y 42D. El prefijo 41D indica que la unidad no está equipada con dispositivo de enclavamiento, en cambio el prefijo 42D indica el montaje de dicho dispositivo. Aunque es similar a las cajas de transferencia LT230Q montadas en otros modelos, la caja de transferencia LT230SE incorpora las siguientes modificaciones técnicas: l Aumento del par l Modificación de las carcasas del eje transversal y de salida delantera y trasera l La precarga de los cojinetes de piñones intermedios ahora es controlada por un distanciador calibrado, no comprimible l Los piñones conductor y conducido del velocímetro no se montan en este caso l Cubo de alta/baja modificado l Modificación de la brida de salida delantera y del escudo guardabarros l El bloqueador del diferencial se monta, pero ahora no es controlado por el conductor l Modificación de la palanca y soportes del selector de alta/baja accionado por cables l Ajuste fijo del interruptor de la luz de aviso de bloqueo del diferencial

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Discovery I y II

Último Mensaje por Anónimo hace 19 años

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GOTO

(@GOTO)

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03/02/2008 10:06 pm

Por si sirve de algo,mi Discovery me lo pedí con bloqueo central (como opcion con un sobrecoste de 432€-72.000pts.).El vehículo me lo entregaron en Marzo del 2003.Un saludo.

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