Algo más de recorrido de suspensión.
Todo depende del campo que hagas y de que forma.
Si te metes en muchas trialeras con cruces de puentes, etc, merece la pena quitarlas, si no, yo no las quitaría, en pistas y en carretera se nota bastante llevar las estabilizadoras.

Un saludo.

JA, si solo quitas la barra pero no pones unos amortiguadores mas largos ganaras unos pocos centímetros pero no muchos 5 ,8cm como mucho si pones amortiguadores de mayor recorrido si descuelga hasta que se sale el muelle de su sitio (otra historia)
Te lo digo porque acabo de quitar la estabilizadora y estoy pensando en modificar el anclaje del soporte superior de los amortiguadores traseros para ganar recorrido ya que el propio amortiguador hace tope .
En carretera se nota que no llevas estabilizadora en mi caso llevo unos muelles muy reforzados y sujetan el coche pero con muelles de serie y amortiguadores de serie es un barco como los primeros disco 200, otra cosa es que tengas amortiguadores y muelles mas duros para compensar el balanceo (yo hice eso en un 200 que tuve y genial) 😉