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amortiguadores duros
Hola Gullem , creo que para tu caso casi seria mejor que te pusieras
unas balonas neumaticas en los muelles traseros .
De esa forma le das a tu muelle mas dureza y mantienes la altura con el
peso extra .Un saludo .
No es mala idea....
Alguien tiene un link o info donde pueda verlas y comprobar pros, contras, etc, etc?
sds
Edito: mira por donde, yo preguntando y lo tenia en "casa"...
te refieres a esto no?

Guillem, ese es el modelo para Japos tipo L200, con ballestas traseras...
los del discovery van en el interior del muelle
Si Guillem , como dice Salva las que podemos poner mejor y mas barato
nosotros son estas
Estan son de Firestone , pero tienen otra marca para LR a mi cuando lo pregunte
me costaba 65$+ portes .
Ah estos tipos en 8 dias tienes el pedido en casa .
Un saludo .
Hola Guillen.
Yo tengo un colega que tiene un l200 y le tiene metidas estos balones neumáticos.
La instalación le salio por unos 600 euros, pero con gestión desde dentro del habitáculo. merece la pena solo por llevar ese e30 de pasajero:wink:
EStá muy, muy contento del cambio que ha dado el vehículo, teniendo en cuenta que es un chasis-doble cabina y carrozado, y le mete peso, pero peso de verdad por el monte. Me comenta que ha ganado en estabilidad, sobre todo en altura libre al suelo
y en comportamiento en curva (ya no se le acuesta tanto).
Un saludín.
OCollazo, acabo de ver ahora tu respuesta. A ver, los 1.200 € son contando un juego de amortiguadores (4) bilstein, el kit de montajedel./tras. + el montaje. Aparte el juego de amort. q tengo (4 bilstein).
De momento no me lo pongo, prefiero 'invertir' en otras mejoras, a mi parecer más importantes, teniendo en cuenta q el coche me gusta como va.
Otra cosa: tú dices "El mejor amortiguador en plan amateur en dureza es Bilstein"... ¿Y en plan 'no-amateur'? ¿Hay? he preguntado i los de botella de gas separada, de bilstein, son más blanditos (yo no lo sabía), pero aguantan todo.
Gracias.
David Vicente
