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Defender 200, 300, TD5, TD4
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13/12/2017 11:51 am
Ayer utilicé él cabrestante y cuándo termine ya ni recibía suelta pero no recoje cuándo le dio al mando hace un clic clic que puede ser,también otra cosa que me chocó fue que al utilizarlo él defender casi se paraba que se venía abajo,la bateria hace poco que se la e puesto pero con 5 amperios más,Haber que me decís gracias
13/12/2017 12:04 pm
Lo mismo es una perogrullada, pero asegura bien el embrague trasteándolo un par de veces...
13/12/2017 12:13 pm
Lo utilizaste mucho del tirón? Puede ser sencillamente que gastaste la batería entera.
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13/12/2017 1:21 pm
Lo mismo es una perogrullada, pero asegura bien el embrague trasteándolo un par de veces...
Sí lo hice y igual
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13/12/2017 1:22 pm
Lo utilizaste mucho del tirón? Puede ser sencillamente que gastaste la batería entera.
No ,lo utilice si acaso un par de minutos
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13/12/2017 1:27 pm
El cabrestante es un warn 9.5 t.i
13/12/2017 1:41 pm
Suena a malas conexiones eléctricas.
14/12/2017 11:16 am
Yo diria una mala masa,a mi tambien me paso lo del clic clic.
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14/12/2017 2:16 pm
Haber si está tarde puedo y lo miro haber ,ya os contaré
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14/12/2017 9:48 pm
Al final el problema un rele,sabéis de alguna página de aquí dónde se pueda comprar,e puesto la referencia del rele pero me salen todas de fuera y me sale el rele por unos 45 eurs y hasta después de Navidad no lo mandan
14/12/2017 11:08 pm
Supongo que el relé que se te ha estropeado ha sido como este.
https://www.amazon.com/Solenoid-Prestolite-Applications-Continuous-Terminal/dp/B004V3R5BO
Yo cambiaría los dos viejos por uno de este estilo.
http://www.plasma4x4.com/catalogo/cabestrantes-y-accesorios/accesorios/rele-450a.html
https://www.sahara4x4.com/b2c/producto/rele600amp/1/rele-reforzado-para-cabrestante-600-amp
Son mucho más resistentes al barro y al agua.
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