En un 200 si que funciona, no se obtiene un resultado bestial, pero si que se nota. Yo he conocido un 200 y 300 con el tgv y en ambos va bien, pero para mi gusto el coste es excesivo, sobre todo si no te lo haces tu.

hola a todos aprovecho el tema para preguntar a Gus, a mi defender td5 si le hago:intercooler grande, egr out,¿catalizador out?( no se si tiene), silencioso central out, filtro k&N, caudalimetro out(¿se puede quitar?) mejorara ,sin perder fiabilidad?.

Desdel final:
No
No
No
si
si
si
si
;D
Jacques

Jajajj Jacques si eres lioso contestando, si.

Dices al filtro K&N que no? por que? tenía entendido que iban bien.

Un saludo

Pancho el k&n es un arma de doble filo. Requiere mantenimiento y saber lo que se lleva, sobre todo en zonas muy polvorientas.

  Por cierto pancho, dile a Sergio como arreaba la caja negra cortafuegos "parriba"!.

Jacques, ya tengo el paquete preparado, si me mandas un mail con tu dirección mañana  te lo mando por nacex.  gcuesta@cugacon.com

hola a todos aprovecho el tema para preguntar a Gus, a mi defender td5 si le hago:intercooler grande, egr out,¿catalizador out?( no se si tiene), silencioso central out, filtro k&N, caudalimetro out(¿se puede quitar?) mejorara ,sin perder fiabilidad?.

Casi siempre, cada vez que tocas algo pierdes fiabilidad. Los pollos gordos que pesen poco no existen. Tienes que elegir, tener la caña de España y estar todo el día pendiente, o un coche de serie muy fiable.