Yo respeto la opinion de todo el mundo, pero si os digo que  a mi no memolesta nada la 235

Buenas

Muchas gracias por las aportaciones, especialmente, por lo grafica de lamisma la de Bruto Fya.

He probado las 7.50 que tengo como juego de invierno y la verdad poca visibilidad se pierde, aunque evidentemente, se nota que algo se encuentra encima del capo, cuestion de acostumbrarse..... con las 235 que montamos en verano, no lo he podido probar, pues las llevo puestas  ::)

Tiene muchos numeros que la coloque ahi, pues ademas de practico por lo de liberar al pobre porton de ese peso ( toma mucha nota del soporte para jerrys) esteticamente a mi me encanta y lo mas importante, a mi mujer tambien!!

Asi pues empieza la caza y captura de que sistema montar.

Una vez mas, muchas gracias, que grandes sois ñoco!!!

Yo llevo 7,5 16 y veo normal... poco.
Al desierto a suicidarme no voy a ir de momento  ;D

Si pones asientos altos tampoco ves a lo lejos...

Tambien se pueden poner las 4 ruedas y una camara bajo los focos con un monitor dentro.
Esto sin cervecita ni na. 😛

Verse se ve algo, pero yo creo que con la 255 no se puede circular con mediana seguridad.

Verse se ve algo, pero yo creo que con la 255 no se puede circular con mediana seguridad.

No se cuanta diferencia de grosor hay entre la 235 y la 255, un amigo quiso hacerlo con la 255 y tampoco veía, haber si despues hago una foto al mío desde el interior
Ahora no negaras que queda Land Rover total

lo prometido es deuda, aquí están las fotos, para hacer la foto panorámica coloque el móvil prácticamente en la posición en la cual se encontrarían mis ojos, para la otra un poco por detrás para coger bien el parabrisas

aun con la panorámica no se aprecia muy bien todo lo que se ve, de hecho yo veo perfectamente la parte alta de la defensa del lado izquierdo, si he de admitir que la parte alta de la defensa del lado derecho no la veo, pero repito que nunca he tenido el mas minimo problema

Ya tengo los papeles  ;D, después de una lucha de meses sin cuartel, ya por fin tengo los papeles de mi defe, y como se podría pensar la lucha fue para que me homologaran la defensa de acero con "mataburros" pues no, ah....pues entonces es por el enlosetado de chapas palilleras, pues tampoco, llevo meses luchando por la rueda de repuesto en el capo, pues bien tras la ultima batalla he salido vencedor de la guerra, el que la sigue la consigue, el ingeniero pretendía que la metiera en el proyecto y que el laboratorio lo certificara, buscando que me digeran que eso tras la nueva normativa no se puede homologar, cosa que desde que me lo dijo el primer dia me negué, mis argumentos, "eso estaba ahí desde que compre mi defe", pues bien después de 7 citas a la ITV, de rebatir mil argumentos de tener la suerte que la Land Rover no llevara control de las unidades que montaban la rueda en el capo, de que en la ficha extendida del vehiculo no se hiciera mención de donde llevaban la rueda de repuesto, de un e-mail de la casa reconociendo que algunos modelos de 90 montaban la rueda en el capo para que se pudieran descapotar fácilmente, y de un pseudoexpeto en Land Rovers a sueldo por la empresa concesionaria de ITV, ya me aparece en todas las fotos del expediente de mi defe la rueda en el capo, en la ficha no, ya que eso seria reconocer que me están homologando algo que no se puede, pero ante cualquier duda en un futuro esta reflejado en el expediente que el vehiculo paso asi la itv de homologación, pa no aburrir, la ultima batalla fue epica, me dieron hora para que mandaran desde otra itv a un expertisino en Lands Rovers, yo lejos de amedrentarme le preste batalla, desde que entre en la nave estaban "el" y el ingeniero que no había podido con migo en las ultimas seis ocasiones simplemente con mis mejores armas, "mi cara de bobo para listos y mi cabezonería" ante cualquier cosa que me había dicho le mostraba fotos, le decía una y otra vez "eso estaba ahí", le enseñaba el e-mail de la Land Rover, y vuelta a empezar, hasta que harto se creía que me iba a vencer con el "experto", desde que llegue a su altura dice el lumbreras,"claramente le voy a demostrar que esa rueda no estaba ahí cuando usted la compro", mi respuesta fues, "eso estaba ahí", ante la frase el ingeniero se volvió a retorcer  ;D ;D ;D ;D (seguro que a soñado con ella en mas de una ocasión), pues bien llega el super landrovero y me dice "habrá el capo", le abro el capo, y me dice" seguro que los refuerzos que ponía la casa para montar ahí la rueda no los tiene montados", empieza a hurgar debajo del inzonorizante y cual fue su sorpresa  "SI ESTABAN" el pobre enmudecio y dijo 30 tonos por debajo de como había dicho las otras frases, _{si los tiene, pues vino ahi}, yo serio pero partido de la risa por dentro lo remate "yo no soy un mentiroso o que se creen ustedes", asi que de experto nada, porque mira que no saber que los 200 y la mayoría de los 300 traen ese capo asi llevara o no la rueda, no les quedo mas remedio que meterse el rabo entre las patas y darme los papeles  ;D ;D ;D ;D, asi que "eso estaba ahí" y punto, me resisto a tener mi defe sin la rueda en el capo

Ja, ja, ja,  Me he tronchado de risa,  :laughing6: :laughing6: :laughing6:  ¡Me encanta!  :headbang: :headbang: :headbang:

Amigo,

Por algún lado he leído que llevar la rueda sobre el capo ayuda a la aerodinámica del vehículo (drag) y por tanto puede que al consumo.

No sé, si realmente vas, puedes hacer unas mediciones antes y después.

De todos modos, la rueda arriba del capo le da un aire al Landy que no te lo da otro vehículo sobre la tierra.

Saludos,

Alex

Ya tengo los papeles  ;D, después de una lucha de meses sin cuartel, ya por fin tengo los papeles de mi defe, y como se podría pensar la lucha fue para que me homologaran la defensa de acero con "mataburros" pues no, ah....pues entonces es por el enlosetado de chapas palilleras, pues tampoco, llevo meses luchando por la rueda de repuesto en el capo, pues bien tras la ultima batalla he salido vencedor de la guerra, el que la sigue la consigue, el ingeniero pretendía que la metiera en el proyecto y que el laboratorio lo certificara, buscando que me digeran que eso tras la nueva normativa no se puede homologar, cosa que desde que me lo dijo el primer dia me negué, mis argumentos, "eso estaba ahí desde que compre mi defe", pues bien después de 7 citas a la ITV, de rebatir mil argumentos de tener la suerte que la Land Rover no llevara control de las unidades que montaban la rueda en el capo, de que en la ficha extendida del vehiculo no se hiciera mención de donde llevaban la rueda de repuesto, de un e-mail de la casa reconociendo que algunos modelos de 90 montaban la rueda en el capo para que se pudieran descapotar fácilmente, y de un pseudoexpeto en Land Rovers a sueldo por la empresa concesionaria de ITV, ya me aparece en todas las fotos del expediente de mi defe la rueda en el capo, en la ficha no, ya que eso seria reconocer que me están homologando algo que no se puede, pero ante cualquier duda en un futuro esta reflejado en el expediente que el vehiculo paso asi la itv de homologación, pa no aburrir, la ultima batalla fue epica, me dieron hora para que mandaran desde otra itv a un expertisino en Lands Rovers, yo lejos de amedrentarme le preste batalla, desde que entre en la nave estaban "el" y el ingeniero que no había podido con migo en las ultimas seis ocasiones simplemente con mis mejores armas, "mi cara de bobo para listos y mi cabezonería" ante cualquier cosa que me había dicho le mostraba fotos, le decía una y otra vez "eso estaba ahí", le enseñaba el e-mail de la Land Rover, y vuelta a empezar, hasta que harto se creía que me iba a vencer con el "experto", desde que llegue a su altura dice el lumbreras,"claramente le voy a demostrar que esa rueda no estaba ahí cuando usted la compro", mi respuesta fues, "eso estaba ahí", ante la frase el ingeniero se volvió a retorcer  ;D ;D ;D ;D (seguro que a soñado con ella en mas de una ocasión), pues bien llega el super landrovero y me dice "habrá el capo", le abro el capo, y me dice" seguro que los refuerzos que ponía la casa para montar ahí la rueda no los tiene montados", empieza a hurgar debajo del inzonorizante y cual fue su sorpresa  "SI ESTABAN" el pobre enmudecio y dijo 30 tonos por debajo de como había dicho las otras frases, _{si los tiene, pues vino ahi}, yo serio pero partido de la risa por dentro lo remate "yo no soy un mentiroso o que se creen ustedes", asi que de experto nada, porque mira que no saber que los 200 y la mayoría de los 300 traen ese capo asi llevara o no la rueda, no les quedo mas remedio que meterse el rabo entre las patas y darme los papeles  ;D ;D ;D ;D, asi que "eso estaba ahí" y punto, me resisto a tener mi defe sin la rueda en el capo

No veas cuanto me alegro, jajaja, has conseguido lo que yo soñe tantas veces cuando tenia mi defe.
Lo que mas risa me da es lo del experto en LR,  ;D ;D ;D