Buenos días,

Ayer me dispuse a revisar un ruido extraño que sonaba por la zona de la correa y confirmé lo que temía, el alternador tenía los rodamientos cascados. Cambié de emergencia el rodamiento de la parte de la polea, es un 6203. El rodamiento trasero está bien y las escobillas también.. De todas formas después del Nacional me gustaría desmontarlo y reconstruirlo. ¿ Alguien sabe de algún sitio donde haya repuestos de estos alternadores ? es un Denso y en su web no ofrecen despiece.

Gracias

Precisamente tienes todo el repuesto en internet excepto los rodamientos. Busca por td5 alternator repair kit y te salen varios.

Gracias Gus, voy a ello.

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Hola;

Refloto este hilo antiguo de tantos similares porque es el que mejor se ajusta a lo que necesito: mi alternador ha muerto, antes ya puse uno de desguace, ahora quiero hacer las cosas mejor y tratar de reparar el mío si es posible y compensa económicamente.

Iba conduciendo cuando se encendieron un montón de luces en el cuadro, al poco rato paré y ya no arrancó: batería de 4 meses descargada. Como no controlo no sé qué es lo que se le ha fundido, mi idea es cambiar regulador, rectificador y escobillas. En las webs de los patrocinadores no he encontrado nada de esto. ¿sabéis de alguna web donde se puedan adquirir con unas pocos clics? ¿O tal vez alternadores reacondicionados? No son buenas fechas para llevarlo a reparar a ningún sitio...

@txakarro Buenos dias,

encontré esto https://www.ebay.co.uk/itm/296159609103

Intenté buscar un poco con Rectefier/Regulator/brushes 100213 y ese de Ebay es la mejor opcion. Bastante completa, con aduanas etc igual te sale por menos de 100€... o no xD

Hace poco tambien tuve que cambiar mi Alternador (RR 300) y al final descobri que era de un V8. Así que antes de Buscar, te aconsejo a mirar que tienes montado.

un saludo!

Gracias Vinagre, ese kit ya lo había visto, incluye todo lo que busco y más, pero sube a 114£/130€, más el tiempo que tarde en llegar desde Inglaterra... No sé cuanto más pude costar uno reacondicionado, si lo hubiera.

Miraré lo que me dices de compatibilidades con otros modelos. Mientras tanto, a ver si alguien puede aportar algo más.

Red110 conoce un taller en el que reparan motores de arranque. Un alternador no le anda lejos, casi seguro que también. A ver si se pasa por aquí y nos ilustra.

Perdonad, llevo tiempo sin pasar por aquí

ASIMSTAR, en San Martín de la Vega, Madrid.

Solo reparan motores de arranque y alternadores, como bien ha adivinado Paco.

Muy recomendables

Gracias por la respuesta. Una vez cargada la batería y conectado el nanocom observé que la carga la hace de forma intermitente.

Desmonté el alternador para asegurarme de que era el modelo original (aunque ya había sido sustituido) antes de pedir los recambios, y observe que estaba lleno de chapapote, sobre todo en la zona de las escobillas. Una buena limpieza y montado de nuevo, funcionando debidamente.

Observé que en la zona del colector, donde las escobillas hacen contacto está bastante desgastada, por lo que no durará para siempre.

Mi idea es hacer acopio de recambios, conseguir uno usado, ponerlo al día y hacer la sustitución. Trataré de poner aquí las referencias para que quede constancia y puedo ayudar servir de ayuda a quien lo necesita en el futuro.

Mi duda es si se puede sustituir el colector, ¿lo sabe alguien?

Hola; Dependiendo de que alternador sea si se puede cambiar , digo  depende de la marca y el modelo. Un saludo .