Según tienes conectada la actual, desconectas por ejemplo el cable negativo y lo conectas al polo negativo de la batería nueva. Después conectas los polos de ambas baterias. Mañana si tengo tiempo le hago una foto.

Ok tio.

Muchas gracias fenomeno 😉

Aqui tienes un croquis y fotos de como están conectadas las dos baterías Optima 4.2.

Un saludo,

Que tal, lo que importa de una bateria son los amperios y me parece que las optima solo las tienen máximo de 75 amp, yo tengo un winch de dos motores y con una sola bateria de 85 amp y el alternador de serie he agotado la bateria y el coche pega un petardazo de motor que se vienen a bajo las revoluciones salta el cd, etc. Montamos ese winch en otro coche con dos baterias de 100 amperios, alternador de 120 y ademas de ir mucho más rápido tiene mucha más fuerza, el fabricante de este winch dice que es lo que tienes que montar como mínimo.
Por otro lado tengo que colocar la segunda batería y como tengo el compresor en el cajón pegado a la otra y no me entra tengo que hacer algo así pero en el otro lado que donde lo tiene este coche yo tengo el depósito

Javi,la respuesta de un Portugues;

Boas Berto.

A bateria k tenho no GR é:

Odyssey pc2150 de gel.

Caracteristicas
Bateria de gel preparada para uma vida util de 8 anos em uso extremo

Aguenta até 3 anos sem levar carga

Preparada para aguentar ciclos profundos de 200 minutos continuos

Terminais á prova de corrusão

Pode ser transportada via aerea

Aguenta 3x mais em vibração continua

Tem 1150 amperes

Aguenta até menos 18 graus

Esta bateria está á venda na Dragrace por 490 euros

Foi a melhor bateria k alguma vez tudo, o guincho 8274 até parece k tem turbo 
para mim muito superior á optima.

Si no fuese por el precio.....je  je je....

No me queda claro lo de los amperios ¿1150 amperios?, no se pero me parece una burrada será de 115 no se...y 200 minutos de wincheada continua que animalada, el mio cuando digo que pega el petardazo fue unos 30 segundos de darle al botón sacando un montero de una poza. La bueno de las baterias de gel es que en teoria duran más por el mallor número de veces que se pueden cargar y descargar pero creo que las óptima ademas de ser caras solo tienen 85 amp como máximo.
Saludos.

He intentado buscar mas info e esa bateria y en ingles encontre esto:

2150 cranking amps for 5 seconds (CA)
1150 cold cranking amps (CCA)
100 amp hours
205 minute reserve capacity with 25amp load
5/16 Male Stud Terminals
Length: 13.00"
Width: 6.80"
Height: 9.41"
Weighs: 75.0lbs.
4 year full replacement warranty
Rugged drycell sealed maintenance free construction
Military grade, pure lead design
Vibration resistant
60% more starting power then conventional sealed batteries
Deep cycle reserve power
2 year storage life
-40° F to 140° F operating range
8-12 year design life
Can be mounted on its side at any angle
Ready to perform out of the box (fully charged)
Made in the U.S.A.

Aqui tienes un croquis y fotos de como están conectadas las dos baterías Optima 4.2.

Un saludo,

Gracias tio  🙂 😀 😉

Javi,la respuesta de un Portugues;

Boas Berto.

A bateria k tenho no GR é:

Odyssey pc2150 de gel.

Caracteristicas
Bateria de gel preparada para uma vida util de 8 anos em uso extremo

Aguenta até 3 anos sem levar carga

Preparada para aguentar ciclos profundos de 200 minutos continuos

Terminais á prova de corrusão

Pode ser transportada via aerea

Aguenta 3x mais em vibração continua

Tem 1150 amperes

Aguenta até menos 18 graus

Esta bateria está á venda na Dragrace por 490 euros

Foi a melhor bateria k alguma vez tudo, o guincho 8274 até parece k tem turbo 
para mim muito superior á optima.

Si no fuese por el precio.....je  je je....

pues tu amigo la pagó un poco cara

http://www.devon4x4.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=310&category_id=96&option=com_virtuemart&Itemid=14

😉

Posiblemente si je je

😀

Yo Berto para el uso que le vas a dar tu no lo dudaria, montaria una optima, no sera una Odyssey pero tu tampoco vas a competir... hay muchos coches compitiendo con Optima asique no seran tan malas, y aficionados como nosotros que para tirar del winch tienen una bateria normal...

Lo ideal dos baterias, si puede ser optima mejor.... sino una normal y una optima.

Lo que si te aconsejo es que la separes bien con un cortacorrientes o con el brico de Rebel...  😉

Yo lo tengo claro...

Cuando casque la mía, una optima amarilla 😀

Yo tengo esa y de muerte, una sola me agunta el winch de 12500, arranque y accesorios nunca a desfallecido y a veces tengo parado el coche 2 meses y  sin ningún problema una pasada, pero la pague 240 euros puesta en casa

  un saludo y feliz año

Javi,la respuesta de un Portugues;

Boas Berto.

A bateria k tenho no GR é:

Odyssey pc2150 de gel.

Caracteristicas
Bateria de gel preparada para uma vida util de 8 anos em uso extremo

Aguenta até 3 anos sem levar carga

Preparada para aguentar ciclos profundos de 200 minutos continuos

Terminais á prova de corrusão

Pode ser transportada via aerea

Aguenta 3x mais em vibração continua

Tem 1150 amperes

Aguenta até menos 18 graus

Esta bateria está á venda na Dragrace por 490 euros

Foi a melhor bateria k alguma vez tudo, o guincho 8274 até parece k tem turbo  
para mim muito superior á optima.

Si no fuese por el precio.....je  je je....