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Proyecto swap BMW m57

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(@el-canario)
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Si, la verdad que yo a mi 110 le monte el eje reforzado pq el que trae de serie estaba muy mal casi para deslizar en breve. y este acople no lo veo yo muy bueno pero como tu dices lo deben de tener probado pq se vende para eso.
Mañana te pongo fotos detalladas



   
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(@aitorg3)
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619545908
Muchas gracias Canario, a ver que opciones podemos tener....



   
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(@el-canario)
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ok, te paso los datos al movil. si conoces mas gente podemos hacer un grupo de whatsApp de gente que este o quiera montar estos motores a un defender,
de todas formas yo seguire subiendo mis adelantos.
de momento estoy limpiando y preparando cosas antes de empezar a montar



   
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(@el-canario)
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Bueno pues esto sigue viento en popa aunque muy lento porque ando siempre liado pero ya vamos terminando cosas.
Despues de mucho bregar con talleres y repuestos me lie la manta en la cabeza y he reparado la caja de cambios entera poniendo discos y pistas , bomba de aceite y retenes nuevos.
El chasis lo he lijado, convertidor de oxido, imprimacion y pintura al poliuretano negro satinado.
El motor colocado aunque he tenido que desmontar el alternador y el radiador de la caja de cambios pq choca con la direccion al ser volante en lado izquierdo esto se me complica.
Suspención neumática replanteada y ahora toca empezar a unir tuberias de radiadores, interculer, etc etc
mi idea en arrancar el motor antes de colocar la carroceria, voy a ver si compro un cableado adaptado pq el de bmw me sobran la mitad de los cables.



   
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(@casanovamar)
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Menuda maravilla de proyecto. Y más si te lo haces tu.
Tengo un patrol con swap BMW y caja de cambios manual de 6v de BMW y no veas como anda, no corre, pero eso se sube por las paredes de la fuerza que tiene. Es el motor de 184cv y lo han dejado sobre los 200cv pero con mucho par, probado en banco de potencia.
El mecánico que me lo ha hecho está especializado en Land Rover y ya ha ha hecho swap a varios defenders con el mismo motor y caja de cambios que la tuya. Piensa que tendrás que hacerle prueba de frenado seguramente, al menos al mío han tenido que hacérselo, y ha sido un suplicio por el tiempo que han tardado.
Seguiré con interés el hilo, mucho ánimo y que lo lleves a buen puerto.



   
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(@el-canario)
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Si Si los swap de Patrol es lo que mas he visto. aqui en españa hay varios talleres que lo hacen y hay muchos kits para todo, pero estos ingleses son mas dificiles de gestionar y ni te cuento con los tramites de las piezas. la idea es hacermelo yo y que no me salga muy caro pq he oido que estas swap en defender no bajan de los 18.000€



   
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(@casanovamar)
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Esos 18.000 será haciéndolo un taller, no? Haciéndolo tú será mas barato supongo.
Para tu información a mi ha costado 14.000 y pico con donante y homologacion y todos los accesorios. Partiendo de que tenia que cambiarle el motor original que habia reventado y ya se me iban entre 4 y y 5.000€....ya puesto que son 10.000€mas:D 😀 😀



   
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(@el-canario)
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claro, eso como minimo.
A mi realmente lo que me gusta es hacerlo yo y a mi gusto pq ya que cambio de motor quiero tambien dejar todo el resto del coche a mi gusto.



   
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(@el-canario)
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Bueno pues como soy nuevo en esto vamos con algunos problemas que me van saliendo.

al colocar el motor y la caja de cambios he tenido que volver a desmontar la caja pq el chasis de puma lleva un soporte o algo que me choca y lo he tenido que cortar.

y luego al montar las piezas de acople con la tranfer tambien me chocaba con la caja de cambios y he tenido que cortar un trozo que por suerte no afecta a nada mas

por ultimo al montar el motor tuve que quitar el alternador porque la caja de direccion estaba en su lugar, pues buscando por la red y otros foros he encontrado la solucion.
se trata de montar una pieza de esta empresa

https://www.blackbirdindustries.co.uk/product-page/p38-steering-conversion-kit?fbclid=IwY2xjawMiW3BleHRuA2FlbQIxMABicmlkETB2TFZkVTZ3UjZJbE1OWWNrAR76afMfkRCbztbYy4HY35uVm1zjDvW4NU95RTmXzSEtT_-HdjSgJb4h0bgHTA_aem_lPdyB3o2fIly3SmsyhkdEQ

la cual aprovecha la caja de direccion de un p38 que se instala por fuera del chasis y con una barra de direccion de p38 tambien se soluciona el problema.

Bueno pues manos a la obra a por estas piezas , si alguno tiene estas dos piezas de P38 de segundamano en venta que me lo diga por si podemos llegar a un acuerdo.



   
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(@defender-tdv8)
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hola El Canario

estoy interesado en la transformación que estas realizando, si puedes ponerte en contacto, te paso mi tef 608209969 Javier, gracias



   
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(@defender-tdv8)
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hola Casanovamar me podrias facilitar el tef del mecanico que comentas, gracias

 



   
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