Objetivo DEFENDER

Guest · 2011-10-22T23:46:28Z

Hola a todos los intervinientes en este subforo de DEFENDER, he procedido a presentarme en el correspondiente post de la seccion presentaciones, para no repetirme, aqui esta el link.Como decia en la presentacion, el objetivo es el DEFENDER, tras años de soñar con el , aliviada la espera por ir en otros 4x4 que he tenido, llega el momento de comprar uno, de hacer realidad el sueño, de tener el vehiculo icono del todoterreno, el primero, el unico: el DEFENDER. Os cuento un poco lo que estoy buscando: Va a ser un 110 , somos varios de familia y mis actividades de ocio me hacen llevar equipos y equipaciones diversas. Lo de las 7 plazas es una necesidad. y el espacio de carga tambien. El uso son rutas, excursiones, algunos desplazamientos urbanos, (voy en moto a diario) pero sobre todo plataforma de actividades: 4x4, mountain bike, tirar de remolque y otras. No voy a hacer trial, solo pistas y caminos, en cualquier condicion climatologica y no me gusta darme la vuelta hasta que acaba el camino o me es imposible seguir con mis limitaciones de conduccion/agallas/vehiculo, lo que antes suceda. el presupuesto no deberia rebasar los 12.000€ . La motorizacion en principio TD4, pues me resulta interesante la 6ª marcha del TD4, e imprescindibles las dos plazas traseras en el sentido de la marcha, tambien valoro su interior con algunas "comodidades". Ademas hay gran oferta de flotas de renting de este modelo. Todo esta a favor, si bien las historias de terror que estoy leyendo en algunos post sobre averias recurrentes y/o endemicas del Td4 me dejan algo frio. El equipamiento, pues con que llevase el aire acondicionado, la bola de remolque, las 7 plazas y como mucho el techo solar, el resto ya lo iria poniendo yo a mi gusto: alguna proteccion de bajos y algun detalle practico de interior. Y quizas un winch por si acaso, pues suelo salir solo un coche. Iria tirando con los componentes originales y cuando se vayan gastando pues poner otras gomas quizas con mas perfil, sustituir cuando le toque los amortiguadores por OME y muelles y poca cosa mas. El color, parece que todos son blancos, pero el negro o el gris navy me atraen especialmente. Gracias por este subforo defender, un saludo a todos. por cierto este de la foto, por color, configuracion y concepto me encanta,

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Defender 200, 300, TD5, TD4

Último Mensaje por AMiguelZ hace 12 años

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AMiguelZ

(@amiguelz)

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21/08/2014 11:04 pm

Restaurar un series por completo abriendo motor cajas diferenciales y desnudarlo hasta el chasis es mucho más caro que un defender. Eso sin contar las horas. Si alguien sabe restaurar completamente en dos tardes y por cuatro duros que cuente cómo.Al final te queda una maravilla pero sigue siendo ruidoso incomodo y lento.

En mi opinión son dos opciones distintas complementarias y no equivalentes. Si el presupuesto tiempo y espacio lo permiten hay que tener uno de cada. El series nuevo no defraud.

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