Con engañado me refiero a cuando se modifica el valor de vuelta a la ecu para que no corte por exceso de lectura, que está en 650 kg/h, es decir, motores apretados con turbo soplando por encima de 1,3 bar

Pero me queda muy poco para saber como modificarlo por software, como hice con el turbo.

Si, eso lo tenía leído, lo de los valores de referencia.
Yo lo preguntaba porque en alguna página de estas que venden "Boost box" y demás cosillas para TD5,  he visto que venden "caudalímetros uprateados", que entiendo que deben ser eso, caudalímetros que varían el el voltaje de forma artificial, y no tenía claro si servían de algo o son "productos milagro".

Ya esta solucionado era el caudalimetro