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24/08/2015 6:44 pm
no se si es normal lo que me pasa
estoy homologando el coche suspensión las sefety Paragolpes ruedas 255 salgo a probar el coche y acabe metiéndome a una charca de agua asta los asientos
Aora noto raro el coche cuando estaba de serie con una repro de Óscar el coche era una bomba y aora no anda nada también gasta muchísimo mas que antes
Me e podido cargar la centralita al mojarla ?
Un saludo
24/08/2015 9:28 pm
Si es que el agua no es buena 😉 😉
- Revisa y comprueba el caudalimetro
- Agua en el depósito
- Sensor de presión atmosférica
- Sensor del colector de admisión
- Humedad o restos de agua en conectores de la ecu
24/08/2015 10:04 pm
Saludos.
Abre el filtro de aire, se ha podido mojar, llenarse de barro y deformarse.
24/08/2015 10:46 pm
engrasa la cardan
mirate los diferenciales ,en la ultima charca que me meti se me metio agua por los respiraderos en el diferencial trasero
25/08/2015 3:26 pm
Sientes humedad en los pies?. Es otro de los síntomas después de haberla liado parda en el agua.
Mete una máquina y mira dtc y luego comprueba lectura de los sensores, alguno seguro que no está del todo bien.
Pero si podría ser que la ecu esté medio cascada.
Topic starter
26/08/2015 1:52 pm
hola buenas ya e podido meter el ordenado y borrar averais loque no e podido es salir a probarlo por culpa de los guardias
Os pongo las averias para que o ponéis
Un saludo y gracias por las respuestas
26/08/2015 8:37 pm
Cambia el caudalímetro,
el resto de errores puedes obviarlos ,
el del sensor del cigueñal, si se repite, sacalo y lo limpias, si persiste, lo cambias.
26/08/2015 11:36 pm
El caudalímetro marca bien. Borra errores y vuelve a leer, pero pon el programa en ingles, las traducciones de los dtc son de risa.
27/08/2015 2:55 pm
El caudalímetro marca bien
No, No marca bien, valor de 44 kg/h a ralentí es bajo, debe ser superior a 55 kg/h y engañado, cercano a 70 kg/h
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27/08/2015 4:18 pm
Tengo un amigo que Tiene un disco td5 10p le quitare el caudalimetro para probar
También me suena que se podían comprobar los caudalimetro tocando con los tester y mirando los balores
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27/08/2015 4:26 pm
Ya e encontrado un vídeo que lo explica muy fácil
https://m.youtube.com/watch?v=q56pJcfzIl8
Me podéis dar algún dato como sobre cuatro esta a relenti y el máximo a altas vueltas
Un saludo
Topic starter
27/08/2015 7:35 pm
El 1 es masa
El 2 los datos que necesita la centralita del masa-aire
El 3 corriente 12v
Con el tester toco el 1 y el 2 y me sale 0
Esta semana pondré un caudalimetro y os comento
27/08/2015 7:49 pm
A ralenti 55 kg/h aprox.
A tope, en marcha 4º, en tu caso, cercano a los 580-600 kg/h
27/08/2015 8:01 pm
Pues si marca un poco bajo. Revisa ya de paso la admisión no esté algo taponada, el otro día vi un caso de un td5 que marcaba 30 al ralentí y resultó ser de la admisión.
28/08/2015 1:31 am
El caudalímetro marca bien
No, No marca bien, valor de 44 kg/h a ralentí es bajo, debe ser superior a 55 kg/h y engañado, cercano a 70 kg/h
Con "engañado" te refieres a los caudalímetros que venden como "uprateados", ¿no?
¿Tienen alguna ventaja notable o es solamente mercadotecnia?
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