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Defender 200, 300, TD5, TD4
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Topic starter
01/03/2018 7:07 pm
Esta semana me he dedicado a forrar la parte delantera del defender con dynamat (menos puertas y techo). Os podreis imaginar como estaban las "alfombras" (no se bien que nombre seria el adecuado) después de 20 años. Las gomas se iban desintegrando así que lo he tirado todo a la basura. Estaba buscando kits nuevos, la moqueta la he descartado porqué sé como la voy a dejar.
Hay varias opciones:
EXMOOR TRIM: R380 Moulded Matting System BLACK
https://www.exmoortrim.co.uk/our-models/defender/defender-90/defender-90-td5-2000-onwards/floor-matting/moulded-matting-systems/r380-moulded-matting-system-grey.html
Una locura de precio. He preguntado si podria comprar sin la parte de los cajones de debajo los asientos, me han dicho que no se venden partes por separado.
EXMOOR TRIM: NEW Hardura Insulation Matting Kit
https://www.exmoortrim.co.uk/our-models/defender/defender-90/defender-90-td5-2000-onwards/floor-matting/original-style-hardura/defender-r380-hardura-front-kit.html
La funda de la R380 no me gusta mucho y pierde la gracia de ser una sola pieza con alfombras. Los aislantes, la verdad parecen peores que los originales (almenos los que tenia habia mas grueso). Almenos tiene un precio pagable, aunque vale lo suyo por lo que es.
EXMOOR TRIM: R380 Moulded Tunnel Cover + Defender Front Pair (LT77 & R380, Puma 2007 Onwards)
Viendo como las gastan de precios... Esta cubierta de la R380 pinta muy bien, parece mucho mejor que la de origen. Aunque faltaría tapar todo el bulkhead
https://www.exmoortrim.co.uk/our-models/defender/defender-90/defender-90-td5-2000-onwards/floor-matting/moulded-matting-systems/r380-moulded-tunnel-cover.html
https://www.exmoortrim.co.uk/our-models/defender/defender-90/defender-90-td5-2000-onwards/floor-matting/moulded-floor-mats/defender-front-pair-lt77-r380-puma-2007-onwards.html
AUTOGRAPH INTERIORS: Moulded Matting System for Defender with R380 Gearbox
Para mi el mejor. Pero el precio me dejó sentado.
PADDOCK: kit insonorizacion 300tdi
No parece el de origen y no se ve gran cosa ni hay datos. Supongo que cubre el bulkhead
http://www.paddockspares.com/tr658-soundproof-kit-defender-300tdi-with-r380-gearbox.html
Repuesto original LR:
Solo hay las alfombras y la funda de la R380 mucho mas caro que comprando lo mismo de exmoor trim. Aunque esas alfombras traen una capa de aislante de espuma por debajo.
Faltan los del bulkhead y el tapizado de los cajones bajo asientos, que solo cubria laterales que no los encuentro.
https://www.jgs4x4.co.uk/land-rover-defender-r380-gearbox-tunnel-footwell-floor-rubber-mats-etl100430/
Si sabeis mas los añadimos.
02/03/2018 11:49 am
Yo estoy en proceso de restauración del 130.....está ahora que solo tiene el salpicadero....
A lo que voy y sin ánimo de crear polémica.....
Estuve a punto de comprar dynamat para insonorizar......pero al final y por características me he decantado por poner kayflex.....no se cual de los dos dará más resultado.....
El rollo de 30metris por 1 de ancho,y un cm de grosor...266€.....vamos que tengo para mucho
Me gustaría saber más opiniones.....de aquellos que llevan insonorizado/térmico el defender,u otro modelo....
02/03/2018 7:25 pm
Yo tengo el problema de ruidos en mi RRClassic, si, ya se que el Range no tiene comparación con el Defender... Lo se porque hasta el año pasado, tenía un 110 300tdi.
Estuve intentando comprar por internet, dynamat, y otras marcas... al final compré un rollo en bricomart de aislante acústico para desagües de Danosa, y se lo puse al piso del coche, parte delantera (pies de piloto y copiloto), y plancha de aislamiento acústico de 20mm de espesor, en el piso.
¿La razón?, pues que en canarias nadie quiere vender sus productos... cosas de los políticos y sus políticas...
Eso fue lo que encontré y eso le puse.
El ruido ha mejorado bastante, pero no es suficiente, y lo próximo que intento es poner aislante acústico en el interior del capó, pero eso, ya debería ser algo que resista bien la temperatura y el fuego...
02/03/2018 8:11 pm
El que voy a poner yo.....no absorbe agua.....importante en un defender debido a su hermetismo.......
02/03/2018 9:59 pm
El que voy a poner yo.....no absorbe agua.....importante en un defender debido a su hermetismo.......
Las del mio las tuve que tirar. Las que van de lado a lado y cubriendo las palancas. Estaban podridas por debajo por que se quedaban empapadas.
En la land Rover valía el conjunto entero 168€. IVA incluido. En enero, ahora no lo sé porque no he vuelto a preguntar, y según lo que comentan en otros hilos, que han subido los precios, lo mismo es más caro
Topic starter
03/03/2018 12:48 am
con dynamat sigo teniendo mucho ruido y fuerte. Pero algo ha hecho, ha quitado aquella vibracion que daba dolor de cabeza
17/06/2018 1:39 pm
Despues de leeros y mirar por internet, descarté dynamat por precio. He preferido poner una opción que me prometen es mas barata y moderna (Standarplast), ya os contaré como va
(Aunque dificil de comparar... )
Saludos
https://standartplast.com/
https://www.type-rsound.com/standartplast-gold-aero-5pc.html
12/07/2018 12:05 am
Un defender sin ruido? Eso que eh lo que eh? Jajaja
12/07/2018 1:38 pm
Un defender sin ruido? Eso que eh lo que eh? Jajaja
Cuando decimos insonorizar, y hablamos de un Defender, nos referimos a que haya que gritar poco para entenderse a cien por hora, vamos, que cuando te bajes tras, digamos, doscientos kilometros, no estés afónico además de molido. El Defender silencioso es el que está parado :laugh:
12/07/2018 11:31 pm
Lo ideal sería poner dos tipos de aislamiento:
- acústico (tipo dynamat u otros) de unos 3mm
- térmico (tipo kayflex) de 10 o 20mm
Así los dos juntos harán mejor su trabajo. Se puede pegar el kayflex encima del dynamat.
Para esa zona emplearía el de 10mm, ya que de 20 sería muy grueso.
El acústico no es necesario que cubra todo el area, principalmente lo que hace es que no vibre la chapa en la que está pegado. Debajo de cualquier fregadero de casa (si es de metal) lleva pegado un trozo de goma, es para lo mismo, evitar que vibre como un tambor.
saludos
