Ahora al homologar muchas ingenierías hacen tarifa plana cuando tienes mucho que homologar, si es así mete todo, que te hagan como a mi, 5 hojas de ficha técnica y cuando te pare la GC que se lo estudien con cariño, ya que aquello no lo entiendo ni yo.

Si te van a cobrar por ello, lo del interior lo puedes dejar sin homologar, muy cabrona tiene que ser la ITV para que te tiren por eso.

El resto de cosas si que hay que homologarlas.

Gracias Dr. Van Gus,

Siempre es bueno ver tal demostración de conocimiento. Lo de interior lo preguntaba porque imagínate que un día en la ITV me dijeron que el cubby box tenía que pasar proyecto  😮 😮 😮 😮

El tema del roll cage, algunos de 4x4 me han dicho que es imposible de homologar, pero viéndote a tí con el blanco (¿por cierto no les has puesto nombre como a la caja negra??).

Ahora con el brexit estoy viendo muy buenas ofertas, simmonites tiene unos precios muy apetecibles.

De todas maneras con lo de los certificados de montaje de taller, tienes algún "chanchu" por ahí, o como lo haces, si tu te montas por ejemplo las cosas, luego tienes que presentar el que te lo haya montado un taller, ¿cómo lo haces? ¿vas y le pagas por la firma aunque lo hayas hecho? que cada día más miedo me da ir a un taller viendo lo que veo  😉

Saludetes. A ver si cuando vuelva de las procelosas aguas del Indico nos vemos a tomar algo y comentar "landroveradas"

Gracias Dr. Van Gus,

Siempre es bueno ver tal demostración de conocimiento. Lo de interior lo preguntaba porque imagínate que un día en la ITV me dijeron que el cubby box tenía que pasar proyecto  😮 😮 😮 😮

El tema del roll cage, algunos de 4x4 me han dicho que es imposible de homologar, pero viéndote a tí con el blanco (¿por cierto no les has puesto nombre como a la caja negra??).

Ahora con el brexit estoy viendo muy buenas ofertas, simmonites tiene unos precios muy apetecibles.

De todas maneras con lo de los certificados de montaje de taller, tienes algún "chanchu" por ahí, o como lo haces, si tu te montas por ejemplo las cosas, luego tienes que presentar el que te lo haya montado un taller, ¿cómo lo haces? ¿vas y le pagas por la firma aunque lo hayas hecho? que cada día más miedo me da ir a un taller viendo lo que veo  😉

Saludetes. A ver si cuando vuelva de las procelosas aguas del Indico nos vemos a tomar algo y comentar "landroveradas"

El blanco se llama "el blanco", hihi.

Como que no se puede homologar la jaula exterior?, en los dos defender lo tengo homologado como jaula exterior safety devices.

  En cuanto a los certificados de taller, es un fraude hacer certificados falsos, búscate la vida como todo el mundo. Ante una ley estúpida, soluciones de emergencia. 

Hace dos semanas he homologado unas barras safety en mi defen y sin problemas.

Como solución de emergencia, se me ocurre, abrir mi propio taller y hacerme los certificados yo mismo  😮  😮  😮 otra cosa, el "chanchu" de toda la vida en España vamos, con el sobre bajo mesa, como si en este país no se supiera bien del tema.

Gracias por las aportaciones, ya me queda un poco más claro el tema. Cómo hacéis los demás para el tema de certificados? ya puestos a preguntar, ¿a quién acudís?  :police:

Hola:

Pues, evidentemente, acudimos a talleres debidamente homologados, que son los únicos que pueden hacer ese tipo de certificados.

Ponte en contacto con alguno de los patrocinadores del Club que podrán asesorarte muy bien.

Un saludo.

Gracias a todos por vuestros mensajes, la cosa queda más clara ahora. Seguiré haciendo acopio de piezas, archiperres y trastos y me llegaré al taller y diré "Hala, ponme todo esto encima" me gusta más si me lo pudiera montar yo, que al final es lo que nos gusta hacer, pero la ley manda, y lex est lex. Y como en España hasta de la muerte nos quieren sacar tajada, pues es lo que toca. Al menos nos dejan... de momento, ponerlo en el coche. De aqui a poco ya veremos.

Saludetes

Hola.

De verdad, habla con ellos antes de hacer nada y te sacarán de dudas. Todox4 en concreto hace homologaciones también.

Un saludo.

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Esto es hipocresia o es por no mentar lo politicamente incorrecto?
Seamos sinceros, por favor.
Esta claro que hay personas que no son capaces de hacer nada sobre su coche por desconocimiento, miedo o falta de seguridad, y para ellos existen talleres debidamente cualificados y homologados que podran satisfacer sus demandas o necesidades. Y luego hay otros que si que son capaces de poder manipular y revisar, montar, probar, etc, con mucho conocimiento de causa.
De todo ello tenemos amplias muestras en este foro.
Yo personalmente cuando no tengo idea de lo que estoy haciendo, recurro al taller especialista, pero cuando se lo que hago, como lo hago y como va a ser el resultado, me aplico el cuento y me lo hago yo mismo y listo.
Por desgracia, no he podido evitar el tema de la homologacion ya que no soy ingeniero ni tampoco estoy colegiado ni dado de alta, asi que me toca por imperativo legal.
Pero en cuanto al certificado del taller, lo tengo claro, se lo pido al taller de costumbre o al de un conocido y ellos me lo hacen y responden del trabajo hecho, porque saben como trabajo.
Las cosas claras y el chocolate espeso.....

Hola.

No se trata de hipocresía ni de que sea políticamente correcto o no, sino de cumplir el reglamento del foro y no alentar o incitar a comportamientos fuera de la legalidad vigente.

Un saludo.

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Gracias Yagolo,

Efectivamente, yo estoy preguntando el qué se puede y no se puede instalar sin tener que pasar por proyecto de ingeniería, creo que no he preguntado ninguna gilipollez ni absurdez, hay cosas que no es necesario homologar y se pueden colocar, si cambio la radio ya se que no necesito hacer un proyecto pero hay otras cosas que no lo tengo tan seguro, y por eso, aprovecho como socio del club a preguntar a los entendidos, y agradezco a los que en este apartado me han contestado.

Saludetes

Aunque no estoy seguro si existe modificación posterior aquí te vendría todo:

GENCAT.CAT "http://www.gencat.cat/itv/manual_reformes.pdf"

Hola compis!!!

  Os pongo una serie de cosas que estaba pensando en poner y me comentáis si podéis que hace falta o no del tema de homologación

- Consola de techo de Terrafirma,  (consultalo con una empresa de homologaciones)
- Relojes extra en medio (donde el cenicero) (Si estan a mas de 60 cms de la cabeza no hace falta)
- Torretas suspensión delantera (Si hace falta)
- Calentador de interior como los de las caravanas (Si hace falta)
- Planchas de aluminio para las aletas y capó (Si hace falta)
- Roll cage (y de ponerlo me imagino que soporte para poner la rueda atrás pero no colgada de la puerta) (Si hace falta)
- Winchi (se supone que viene ya con un certificado de homologación en sí) (Pero ese certificado solo sirve para realizar la homologacion sobre tu vehiculo)

Saludetes a todos y gracias

Tambien has preguntado por los certificados de montaje.
La mejor respuesta te la han dado ya casi casi al principio.