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11/10/2021 4:36 pm
Hola,
Hace unos meses, un día de calor por autopista me quede sin potencia, como si no soplase el turbo... el coche se movía pero sin fuerza. Lo aparque, pasaron unas horas horas lo volví a coger funciono perfectamente.
Hasta ahi... pasaron semanas con todo tipo de recorridos y el coche no ha fallado nada de nada.... hasta este fin de semana. Pero esta vez ya he ido un poco mas preparado e iba con el Nanocom y este es el fallo que me ha salido;
Borre el fallo arranque... y fue perfecto nuevamente. Hoy me ha vuelto a pasar, a las 8 de la mañana, a unos 10º de exterior e iba suave, así que descarto que sea por sobrecalentamiento....
A parte de este fallor, me ha pasado que llevando el nanocom enchufado en marcha, visualizando la instrumentación, me salto una alarma de exceso de temperatura, pero el refrigerante "solo" marcaba 94º. En otros momentos me ha llegado a subir muy a 103º e una subida larga de autopista... que fue levantar un poquito el pie y bajo a sus 90 y tantos....
Gracias !
11/10/2021 6:11 pm
El fallo que te marca el nanocom puede deberse por varios motivos.
El vehículo está de serie o tiene repro, está anulada la EGR.
Referente al aviso del nanocom por la alarma de exceso de temperatura, a que temperatura la tienes programada para que salga el aviso con el triángulo, se pude modificar la temperatura de aviso por si lo tienes bajo.
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11/10/2021 6:37 pm
Hola,
El coche lo compre con repro. (a 150CV) Pero por lo que me había dicho el chico que me lo vendió la EGR no esta anulada. Pero al 100% no lo se....
Lo de la alarma de la temperatura... ni idea, lo miro a ver a cuanto esta.... no sabia que se podia modicar. pero entiendo que llegar a los 103º no debería de preocuparme... o si?
Gracias!
11/10/2021 7:32 pm
La EGR lo puedes ver si está anulada con el nanocom.
Si el coche está reprogramado y depende de la repro ya es otra historia, que es lo que han tocado y si está bien tocado.
Lo único que puedes mirar es si tienes algún manguito o radiador obstruido o la geometría atascada.
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13/10/2021 12:33 pm
he estado trasteando con el nano y lo que he encontrado sobre la EGR es esto...
Asi que entiendo que la EGR no esta anulada... ese valor que aparece en imagen variaba
Entonces lo primero que deberia de hacer el anular la EGR?
Gracias
13/10/2021 12:58 pm
Como bien dices la EGR la tienes activa y además está dando fallo, la tienes que eliminar vía software.
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13/10/2021 1:06 pm
Gracias de nuevo por tu ayuda!!!!!
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24/11/2021 3:08 pm
Hola de nuevo!!!
Actualizo la situación...
El fallo que tenia de la perdida de potencia empezó a ser mas habitual, siempre me pasaba haciendo carretera. Con apagar el motor y encender... ya estaba solucionado.
Pues bien... Después de hablar con Nino, se anuló la EGR y ya que estábamos en faena... una nueva repro (170cv) el tema parece estar solucionado!
Gracias !
