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¿Existe alguna manera de evitar fugas en la tapa de la transfer?
Después de las lecciones magistrales leídas me gustaría que me aclararais una cosa:
¿Se puede considerar una avería a tener en cuenta el goteo de los fluidos?, hablamos de una gota durante la noche, eso si de todo, aceite motor y válvulina por un par de sitios y otros líquidos no identificados. Teniendo en cuenta que yo no tengo los medios ni conocimientos para poder efectuar por mi mismo las reparaciones ¿es preciso reparar estas fugas? o con reponer fluidos tenemos bastante.
Mi coche es un DII td5 130000Km hasta la fecha sin ningún problema/avería significativa.
Saludos.
Si pierde liquidos es que aun tiene, tranquilo. No lo considero averia ni mucho menos. Lo primero es localizar de donde viene cada fuga, sobretodo las de liquidos no identificados. No es igual de grave una perdida de gasoil que de anticongelante.
Reparar las fugas es conveniente y eso de que no tienes conocimientos ni medios esta por ver. A veces un simple destornillador es suficiente para quitar algunas fugas. Si nos vas poniendo fotos o las zonas por donde pierde, podremos decirte algo mas.
Del tema de retenes recomiendo usar de doble labio aguantan y cierran mejor q los originales.
Vale, avería no...desajuste ;D
Da lo mismo cómo lo llames, pero no le quites el ojo de encima o cualquier día te quedas a pata y luego sí que le echarás cuentas al arreglo.
Dale un buen lavado con desengrasante Agerul y agua caliente para identificar bien la localización de las fugas y empezar a resolverlas :thumbsup:
Saludos.
Empezaremos por ahí, lavarlo con desengrasante para "identificar" las distintas partes del motor y localizar fugas.. Gracias
