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defender cojo... o patizambo
Hola chicos.
Os cuento mi experiencia, por si puede aportar algo.
Despues de dos marcas de suspension, primero KingSpring + Tough Dog y luego un kit Manztec; despues de hacer diferentes cábalas, es decir, cambiar de manos, poner aros supletorios...Llegamos a la conclusion que es una cuestion de los acoples entre el chasis y la carroceria, es decir, si mides las torretas o el acople trasero de suspension a el suelo, practicamente no hay diferencia. Sin embargo ves muchos Defenders con 12-20 cm de diferencia entre un lado y el otro.Parece ser que hay unas piezas de caucho que hacen las veces de silenblocks en los puntos de union del chasis con la carroceria, y este caucho pierde grosor con el tiempo; de manera que lo que aprecias es una sensacion optica del coche volcado a un lado.
Pues eso, que yo creo que es la carroceria y no la suspension( siempre dando por hecho que se hacen las pruebas con un kit de suspension mas o menos alto pero nuevo, sin uso y con los muelles en perfecta medida).
Saludos.
Bruno.

