De 100 % a Cero (AVERIA LOCALIZADA)

Guest · 2009-02-22T12:32:11Z

A ver si podeis echarme una mano ,la historia es larga pero puede que os interese a alguno más, al grano: - El 14 de Noviembre eche gasoil con el deposito casi vacio y a los 100 metros el coche se vino abajo, se paró, intento arrancar pero nada, saco el filtro de gasoil, la bomba funciona y grua y taller. - En taller cambiamos FILTRO DE GASOIL, desmontamos deposito de combustible LIMPIEZA completa del circuito de gasoil, arranca . Ok. - Unas semanas despues le vuelve a ocurrir exactamente igual, paseo tranquilo por el campo y unos 30 Km. mas tarde, vuelve a suceder, vuelve a parar, saco tapon de filtro de gasoil, dejo caer un poco y arranca, solo unos segundos. Grua y taller. - Con filtro nuevo , limpieza de conductos y deposito de combustible el siguiente paso que dio el mecanico fue revisar INYECTORES, lo llevo al bombero y "reparó" los cinco, una salsa, pero bueno problema solucionado que le vamos a hacer. - Contento y feliz me voy de ruta a Finisterre, pero a la vuelta, despues de 300 km, y ya en carretera, el coche se me vuelve a venir abajo, en este caso , vuelvo sacar el tapon del filtro de gasoil y me arrancó, hasta casa, bueno hasta el taller. -El mecanico no se lo puede creer, comprueban inyectores de nuevo y bien, en el camino al bombero se les vuelve a parar, yo algo mosqueado pregunto porque cambian las cosas sin saber que es de eso, el bombero se hace cargo de los inyectores menos mal, o sea no me lo cobran (que no era poco eh). Reconocen que han tocado en donde no era y volvemos a empezar. -Como siguiente paso, mi mecanico me dice poner BOMBA DE GASOIL nueva, yo le digo que de acuerdo siempre y cuando sea la solucion, me dice que si no es la bomba se hace cargo él, ok. Pone bomba nueva y a rodar, el coche perfecto, bueno como antes, siempre me fue bien de motor, despues de varios dias caminado con el, carretera, ciudad, varias salidas a la nieve, vadeos incluso, o sea lo normal voy al Gallegos Party y casi al finalizar la ruta, OTRA VEZZ, exactamente el mismo fallo, -Me remolcaron al taller de Gallego (gracias Laur , Viajero, Gallego y demas), le puso la maquina y daba fallo de tres inyectores, no me lo puedo creer, tampoco podia creer Gallego cuando el Lunes intenta arrancar el coche y arranca a la perfección, es mas me llama flipando de lo bien que suena ese motor, no suena a inyectores mal ni de coña, responde al acelerar como el primer dia, en fin, pero... logicamente Gallego me aconseja que hable con mi mecanico antes de tocar el por motivos obvios. -Traemos el coche al taller de nuevo en grua por temor que vuelva a fallar en carretera ( 60 km. ) El coche arranca perfectamente, y a revisar cableados, la ECU sin aceites, y descartando el tema mecanico ó filtros.... Volvemos a poner la bomba de Gasoil que tenía antes. Me dice el mecanico que lo j...dido del tema es que el coche como funciona ahora perfectamente es muy dificil encontrarle solucion, si no hay fallo , que fallo busco?realmente esta desesperado, en estos momentos si arrancas el coche y caminas va al 100 % pero.... hasta cuando???....No hay perdidas de potencia, ni altibajos por eso lo de 100 % a cero en situaciones muy diferentes. SOS y perdonad por el ladrillazo

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Pepsus

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08/03/2009 10:49 pm

Pues si,mas que encontrarla es que ya la habian solucionado.
Al final era la bomba de gasoil que ya esta cambiada.Le habian cambiado tambien el cableado de la ecu (por si acaso)
Mi amigo esta alucinando (y yo tambien),un 110 td5 del 2004 impecable con todas las reparaciones a cuenta del vendedor por 8000 €!!!!!!!!! 😮 😮 😮
Saludos.

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