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235/85/16 ome+4
hola a todos, en estos dias me dan por fin el LR DEFENDER 90 TDI.
Lo primero que le quiero hacer es ponerle unas ruedas nuevas para pista y carretera.También le quiero poner unos nuevos amortiguadores y muelles.Por lo que he leido en el foro estaba pensando en poner unas 235/85/16 y unos OME +4.¿que os parece?si hago esta reforma ¿ tengo que homologar?¿donde puedo comprar un KIT OME + 4 completo por internet?tengo unas llantas de aluminio de un BMW de cinco radios y cinco tornillos que montaban unas 225/50 /16 ¿las podría aprovechar?.gracias
Hola y enhorabuena
Las 235 son equivalentes a las 7.50, luego sin problema con la ITV
Subir a +4 y fraccion (2 inches) con la formula Old Man Emu no implica modificaciones severas, pero si homologar en la ITV
Donde comprarlas, depende de donde estes, hay varios talleres amigos y/o amigos de talleres.
Las llantas BMW, ni idea, prueba, si entran pistonudo.
Por donde andas, igual hay amigos de tu urba, que te pueden ayudar.
Salu2
Los Defe90 traen en papeles las gomas 205R16 no? revisa tus papeles, si en tu caso pone 7.50 estupendo! si nó, a homologar las 235/85R 16
Hay un hilo de paginas de compra, buscalo y verás la variedad que hay, tanto Españolas como Inglesas !
Y FELICIDADES PEDAZO DE COMPRA !
Perdon, nuestro Def300 TdI, venia con 7,50, lo cierto es que desconozco
como vienen los nuevos.
Reise4 es hombre sabio, atiende su consejo.
MRx4, qué cariño nos tenemos tío ! je je
Pero nó ofendas a los que SÍ QUE SABEN, que yo solo estoy para ayudar un poquito, y para el cachondeo, que yo soy de los que van al taller ja aj ja
Saludos! 😉
pues si es posterior a un 300 llevará homologadas 235/85/16 7.50R16 y seguramente 265/75/16
Dentro de ome+4, supongo que hablamos de muelles y amortiguadores tienes dos gamas,unas nacionales y si quieres que te estire un poco mas tienes los ome de Devon, yo lo monte hace poco y me parece muy equilibrado, en el club lo tenemos unos cuantos
joder ahora si que me habeis liado.....................
mi defe de serie tenia 205R16. le puse las 7.50 y pase sin problemas la itv, segun itv las podia montar (7.50) las admitia el fabricante. resulta que itv en ficha tecnica no me las apuntaron. por el mero hecho que las podia montar, me interesaria poner las 235-85-16, que se supone que son las equivalentes ha 7,50 no!
si no que ha homologar?
saludos
se me olvidaba yo tengo puesto OME+4 y funciona :thumbsup:
Si berto, soy de oviedo.alguna vez me cominique contigo por el messenger. Gracias.
ya he mirado la documentacion y trae:
land rover defender 90 2.5 td tipo D-16L
neumaticos 4/205 R16
año julio 1995
el vehiculo es de mi empresa y esta muy cuidado con 80.000 km reales y siempre revisado en la casa.
Con estos datos ¿que me recomendais hacer con respecto a ruedas y amortiguadores?
Si tengo que homologar ruedas y amortiguadores ¿es facil y barato? ???
ya he mirado la documentacion y trae:
land rover defender 90 2.5 td tipo D-16L
neumaticos 4/205 R16
año julio 1995
el vehiculo es de mi empresa y esta muy cuidado con 80.000 km reales y siempre revisado en la casa.
Con estos datos ¿que me recomendais hacer con respecto a ruedas y amortiguadores?
Si tengo que homologar ruedas y amortiguadores ¿es facil y barato? ???
Ojo con los palieres de mantequilla de ese modelo. Si cambias a neumático alto 235/85/16 (por poner un ejemplo) vé pensando en reforzar grupos.
Pues mi 300 que es de los de la última o penultima hornada (97-98) antes del Td5 tiene como opciones de homologación (las que incluye la propia Land Rover):
ruedas 7.5 R 16, def delantera RTC 8120 o RTC9547 (inc 5cm en Long).
enganche de remolque STC8051+RTC8159 para 3500 Kgs de arrastre.
Cabrestante RTC8965 o RTC9588 (incrementando 16 Cm la longitud).
Aun asi tengo homologado el Warn, defensa, faros auxiliares y enganche.
Me extraña que la propia Land Rover homologue los defender de diferentes maneras en lo que se refiere a accesorios o modificaciones o por lo menos que criterio siguen.
