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Defender 200, 300, TD5, TD4
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27/09/2016 9:05 pm
Una cosa es aprovechar una culata 15P para un motor 10P. Si mantienes los elementos interiores , no hay problema.
Pero si lo que buscas es transformar a 15P, necesitas cambiar:
- Arbol de levas
- Eje de balancines
- Inyectores
- Pistones
- Cadena de distribución
- Ecu (el mapa es distinto al que tienes )
- Sensor de la caja del filtro del aire.
Topic starter
28/09/2016 12:20 am
No nada, quiero mi motor original, sólo estoy haciendo inventario de lo que me sirve del motor de repuesto que tengo...
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