Lo mas corto es sacar una salida w del alternador y montar un cuenta rpm universal,yo hice la salida w i me funciono con un reloj universal con ajuste,no lo he llegado a montar por falta de tiempo y porque tengo nanocom que me da todos los datos.

Hace poco que monté el original en el mio y por lo que pude averiguar el original viene ya calibrado para el Td5 y no tienes más que conectar un cable al pin 19 de la ECU mientras que otros cuenta revoluciones las tendrías que calibrar, y tampoco encontré respuestas muy convincentes y al final opté por la original. Sé que se puede hacer, por supuesto, pero por desconocimiento no me atreví. También en la parte estética, no pude encontrar uno que fuese similar en aspecto y con luz verde.

TD5 rev counter wiring installation – Tachometer YAE100790 fitting