Te tienes que plantear 3 hecho basicos
-los inyectores tienen una vida efectiva hasta los 120.00 km mas o menos a partir van de peor a peor con lo cual el consumo y performance se ve afecato
Un inyector  nuevo de 200 ronda los 2/300 euros  cada uno segun donde compras
No se pueden rectificar solo cambiar la aguja..! Un bombero te puede cobrar 2/300 euros para hacer los 4..! Si eres manita y sobre todo conciencioso puede comprar un kit de reparacion en la web y hacerlo tu mismo por 90 euros..! ( el cambio es brutal )
-Correa de distribucion. Lr recomienda cambiarla a los 100.000km pero nos gusta cambiarla a lo 80..Aqui otra vez un taller te puede llegar a combrar 300 euros . Si lo hace tu mismo 70 euros mas o menos el kit
- La Junta de Culata llega a su limite fialble  en uso normal sin calentones a los 150.000 km +o- a partir de alli es cuestion de tiempo
Una taller te puede llegar a cobrar 500  euros o mas . Tu mismo  como mucho 180 euros incluyendo comprobar y planificar la culata
Suerte..!

Gracias Catharo ... realmente esclarecedor.

Comentario breve y conciso

😉