Pues si se trata de un defender este es su sitio.

pues muy bien,para empezar,al tener el motor libre y a mano tengo "buena vista" sobre el embrague y me preguntaba si vale la pena cambiarlo ahora que lo tengo comodo.Os adjunto fotos del mismo y del casquillo del cigueñal para que me digais si vale la pena cambiar o no!gracias para la ayuda!!!...de verdad!

Los Td5 no rompen embragues, pero si lleva muchos kilómetros y teniéndolo abajo...casi seguro que merece la pena cambiarlo.

No dices cuanto km tiene pero si ya tiene unos cuantos yo no dudaba en hacerlo, es mas comodo y asi sabes que tienes embrague para rato. Las fotos que has puesto poco dicen, habria que ver el disco.

Por cierto cuando pongas fotos, antes de enviar el mensaje, acuerdate de pinchar el boton de insertar para que aparezcan en el mensaje y no debajo, asi nos evitamos tener que abrir las fotos para verlas.

Cuando tienes la oportunidad de tener todo al alcance de la mano es el momento de cambiar todo aquello que presenta desgaste. Estamos hablando de un casquillo de 1€ y de una maza de embrague de 50€….
Calcula de cabeza lo que te costaría cambiar esos dos elementos una vez colocado el motor y terminada la operación…porque dijeran de fallar…... Y obtendrás de inmediato la respuesta que buscas.
¿Cuanto dura un diafragma después de empezar a labrarse el surco de rozamiento del empujador sobre sus láminas?
Pues no lo sabemos ni nosotros ni el embrague; pero lo que sí es cierto es que a ese embrague que ya presenta ese desgaste le queda menos vida que a uno nuevo de calidad.

Cuando le metes mano tu al coche no piensas ya en horas de taller a tanto la hora. Pero sí puedes pensar la cara que se te pondría si montas ese casquillo y al arrancar, por primera vez tras la gran carena que estas haciendo, va el jodido y gruñe con su peculiar "gruu gruugruu…"

¿Te he respondido? 🙂 🙂 😉

ok,gracias,todo claro,a pedir piezas....y vale por lo de las fotos....

otra cosa,....el alternador ...conviene que lo monte antes o despues de acoplar motor'?

gracias!!!

estoy buscando la piezas...que compro...un kit?solo tapa?tapa y plato?...da igual aftermarket?britpart o valeo?
perdonad pero veo muchas referencias....

Valeo.
Britpart te proporciona repuesto de 2º/3º orden. Y en fungibles duración breve.

Valeo lleva muchos años comprando y comercializando buenas marcas de repuestos en automoción.

acabo de recibir el kit de embrague valeo ,veo que el cojinete de empuje escdiferente del que monto de fabrica,en paddock dicen que vale igual,me lo confirmais?
añado foto...el original a la derecha...el que aun esta montado...

El collarin de embrague de td5 valeo lo cambió hace unos años, creo que a mejor.

Cómo llevas el cambio de motor? ya lo tienes instalado?

Saludos

Dani

pues para nada, he estado bastante liado...hasta ahora,y como que no hay mal que por bien no venga , ahora con el confinamiento tengo tiempo para terminar....

y tiengo dudas...aun estoy en lo del embrauge ...he cambiado el casquillo del cigueñal,hay que echarle grasa alli?....añado foto...en caso afermativo ,que tipo de grasa?

y donde corre la horquilla ,una vez limpiado y cambiado cojinete....alli hay que echar grasa?mismo tipo?

gracias a todos, perdonad pero soy bien novato y la terminologia es lo que es...quizas tambien las dudas,pero buena voluntad si tengo!

suerte a todos con lo que estamos pasando!!

Hola
El cojinete de empuje veo que lleva la deslizadera de plástico, a ese tipo de cojinetes hay fabricantes que te dicen que no se le pone grasa, se limpia bien la zona y ya está. Respecto al casquillo del cigüeñal lo ideal es grasa de cobre (pasta antigripaje hay quien lo llama), ya que cuando se va el lubricante el residuo que queda es cobre, lo que hace que haya menos fricción al ser un metal blando (también se lo puedes poner a la deslizadera del cojinete de empuje si no te gusta dejarlo seco).

pues,estoy acoplando el motor nuevo con la caja ,pero no me llega a entrar del todo,añado fotos.
Algun truco?
he intentando levantar y bajar alternativamente motor o caja pero siempre o se cierra arriba y abre abajo o al reves.
y supongo k ir apretando a fuerza de la tuerca,sobre aluminio no sea una idea genial 😉
gracias!