Hay que homologar, como siempre 🙁

Los protectores son ilegales pero si pagas y homologas.......

Precisamente lo he preguntado en la ITV de Orense y me dijeron que no se podían poner, otra cosa será si homologando se pueda como dicen los compañeros, ya se sabe que pagando San Pedro canta :). Lo cierto es que descarté la idea, me sale mas a cuenta reponer los que rompa, que tampoco son tantos.

Buenas tardes,
Muchas gracias. Preguntaré cuánto vale la homologación, pero con toda seguridad que al final se quedarán como están.
Un saludo,
José Manuel.

Buenas

cuando hablé con un ingeniero que hizo la homologación de winch, snorkel, etc.. también le dije que pusiese los protectores de faros originales de Land Rover ( ver foto ) pero me dijo que no hacía falta . Ya he pasado varias ITV y nunca han dicho nada , tampoco de la escalera trasera.

Buenas

cuando hablé con un ingeniero que hizo la homologación de winch, snorkel, etc.. también le dije que pusiese los protectores de faros originales de Land Rover ( ver foto ) pero me dijo que no hacía falta . Ya he pasado varias ITV y nunca han dicho nada , tampoco de la escalera trasera.

Por desgracia, hasta el día que te topes con uno de la ITV que tenga el día cruzado, y te diga que con esos protectores no pasas... 🙁

Cada ITV es un mundo y una pura lotería...

Yo paso la ITV sin los delanteros, pero los traseros y escalera ni los toco, nunca me han dicho nada. Ya llevamos 4 ITVs sin problema.

Buenas tardes,
yo igual, monté hace años solo los traseros en el RR y nunca me han dicho nada. Ni al homologar el resto de cosas me lo comentó el laboratorio, ni el ingeniero de la ITV al pasarla.

Hasta que demos con alguno que tenga ganas de cachondeo, que seguro llegará...………..

Un saludo

Buenas tardes,
Yo pasé la ITV 5 años con protectores de faros delanteros y trasero y no me dijeron nada. Cuando homologué, se incluyeron en el proyecto y ahora sí constan en la ficha. Mi consejo. Espera a que tengas el coche compuesto y después homologas todo.
Saludos

Hasta donde se, a día de hoy no se pueden homologar salvo que el vehículo este destinado a actividades mineras.

Yo tengo los delanteros homologados (venian con el coche de serie, y los inclui en el proyecto para asegurarme)
Me dijeron que los traseros no se podian homologar por no formar parte de los pilotos homologados, y no están en ficha. Pero paso la itv sin quitarlos

Ah, mi coche no es de mineria :cheer:

A mi el ingeniero me dijo que no los podía poner porque no se podían homologar, tanto los delanteros como los traseros, para más inri la defensa delantera o mataburros que quería homologar tenía unas varillas que pasaban por delante de los focos y tuve que cortarlas para poder homologar la defensa.
Pero ya sabes que esto de las ITVs....

Si, jeje, eso mismo me comentaron a mi los del laboratorio. Como habia que cortar las varillas y hacer una foto sin ellas, hice un poco de photoshop.
Se hizo el proyecto, se homologo la defensa y al ir a pasar las itvs nunca mas me volvieron a decir nada.

Lo mismo están homologados por Land Rover y, entonces, los de la iteuve no pueden decir nada. Habría que ver la ficha reducida que es donde van todos los elementos homologados que pueden llevar nuestros vehículos, nos sorprenderíamos de la cantidad de cosas que si están homologadas, sobre todo para el Defender.
Eso si, accesorios originales, lo que pasa es que en eso se fijan menos en las iteuves